JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.05.2014, 18:17   #31
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yaromir Посмотреть сообщение
может на зетке другой конструктив, но на ВЖике год полета на проставках,как по асфальту, так и по бездору. Перед 51.5, зад 50.5. Соглашусь про шрусы на кардане, передний страдает от ушедшего кастера, задний от высоты подъема. родные амморты от нехватки хода. Всё остальное у меня лично нареканий не вызывает.
конструктив передней подвески на WJ-TJ-ZJ-XJ аналогичен.
перед 51,5 - 48,5 = 3 см = 1,18 дюйма.
да, существенный лифт.
стоило ради этого проставки ставить?
проставка в любом случае зажимает подвеску. если это не чувствуется, значит это не чувствуется, но ход отбоя зажат. подвеска работает неправильно. не стоит удивляться быстрому износу амортизаторов, шаровых, ступиц, панары, периодически появляющемуся ШИММИ и т.п.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2014, 18:18   #32
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WJeep Посмотреть сообщение
Лис, ты сейчас мой больной от сиденья дома мозг окончательно на 6.5 дюймов разведешь) А я та холил мечту 4.5 + 33х12.50.....

Колись как оно по трассе и городу? дейлидрайвер нужен)
4,5 и 33х12,5 атцтой!
трёт буквально везде.
резать надо по самые йайцы.
неэстетично.
а для 6,5 компания Kilen делает прекрасные недорогие пружины. правда, они думают, что для мерседесов
у меня автомобиль ездит и по трассе и на подольск-экспедишн-алко-трофи.))) (по городу не ездит ибо электричкинг быстрее)
по трассе едет 140км/ч
по бездорожью валит не отставая за Фордом Эксплорер на 35ых и Гелендвагеном на Фбелах.)))
в идеале на таком лифте надо перевернуть рулевые тяги, что в скором времени будет сделано, чтоб было, как в стоке.

Последний раз редактировалось ryzhijlisik; 12.05.2014 в 18:23.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2014, 19:07   #33
DanZL
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для DanZL
 
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Подольск
Марка: Был ZJ'93 Laredo, сочувствующий.
Возраст: 41
Сообщений: 1,140
По умолчанию

Каким образом проставки сжимают пружины? Они просто приподнимают кузов на их высоту. У меня просевшие пружины, с проставками 2", думается сейчас высота околосток, но резина 255/70-15, так или иначе повыше. Не устраивает только жёсткость амортов. Панару переднюю удлинил варварским способом - чуть распрямил два её изгиба, пока мост не встал ровно, тяги стаба тупо удлинили.
__________________
Очкарик-мотоциклист, панк-ботаник.
Ремонтирую автоматы... Люблю их... ремонтировать.
DanZL вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2014, 19:24   #34
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 40
Сообщений: 1,807
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
конструктив передней подвески на WJ-TJ-ZJ-XJ аналогичен.
перед 51,5 - 48,5 = 3 см = 1,18 дюйма.
да, существенный лифт.
стоило ради этого проставки ставить?
проставка в любом случае зажимает подвеску. если это не чувствуется, значит это не чувствуется, но ход отбоя зажат. подвеска работает неправильно. не стоит удивляться быстрому износу амортизаторов, шаровых, ступиц, панары, периодически появляющемуся ШИММИ и т.п.
сток 18 дюймов=почти 46 см. тем более если у меня всего 1,18 дюйма лифт, то почему на стоковых амортах остаток хода 3 см?? Почему шрусы работают на пределе своих возможностей, когда как заявлено что можно до +3 подниматься?
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2014, 20:06   #35
EBгений
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Уфа
Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был)
Сообщений: 1,694
По умолчанию

46 см спереди сток??!!
..мама дорогая..
а..ну да 2 " 51 , вспомнил.. правда амморты крузеровские, хода достаточно так-то..
EBгений вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2014, 20:10   #36
Alex-ki
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Alex-ki
 
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Москва ЮАО
Марка: JeepCh XJ 4.0 р231 M\T 94г.
Возраст: 48
Сообщений: 1,561
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
я когда-то тоже не хотел делать котлету...
само так получилось.
всё, что я ни строю, на выходе уаз получается.
Место проклято.
__________________
8-901-543-6704. Александр. (автоэлектрик)
Alex-ki вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2014, 20:19   #37
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 40
Сообщений: 1,807
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EBгений Посмотреть сообщение
46 см спереди сток??!!
..мама дорогая..
а..ну да 2 " 51 , вспомнил.. правда амморты крузеровские, хода достаточно так-то..
от старого хози остались усиленные передние пружины под силовой бампер, бампера нету так что расстояние было 49, еще как то хватало амортов передних, стоят Габриель ультра, добавил 2,5 см, теперь любой прыжок с бордюра, любая кочка или бревнышко в лесу, отзываются характерным стуком растянувшегося аморта, на время приколхозил + 1см, но спасает только по городу и ровным дорогам.
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2014, 20:35   #38
Beeams
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Beeams
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Murmansk
Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32"
Сообщений: 2,485
По умолчанию

Когда купил чирка, был поднят на 2" колхозно, проставки, наваренное ухо на задний амморт, лист от волги .. панара штатная, рычаги штатные, около года поездил везде, ниче не оторвало, всё в норме, потом колхозно до 3.5" подняли машину проставками на пружину и под аморт, панару не удлиняли, ничего не делали, машина слегка боком едет, мост в лево ушел, опять же ничего не разъебало в подвеске (нечему было ломатся, всё мертвое) ...

Делать конечно нужно, даже для 2" .. но ездит народ же и так ..)
Beeams вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2014, 20:50   #39
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,831
По умолчанию

Да ездят конечно. Я вот тоже езжу, хоть меня и коробит. Мы все немного рас3.14здяи, этим и живы
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2014, 20:57   #40
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DanZL Посмотреть сообщение
Каким образом проставки сжимают пружины? Они просто приподнимают кузов на их высоту. У меня просевшие пружины, с проставками 2", думается сейчас высота околосток, но резина 255/70-15, так или иначе повыше. Не устраивает только жёсткость амортов. Панару переднюю удлинил варварским способом - чуть распрямил два её изгиба, пока мост не встал ровно, тяги стаба тупо удлинили.
Ржунимагу.
У вас в подвеске стойки без рычагов?
Или кронштейны рычагов перенесены?
Или пружинами бодилифт сделали?
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->