Видео. Напряжение датчика положения дросельной заслонки (ДПДЗ) - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ёсик · 17.09.2016, 21:36

Реникс МКПП( видео материал предоставлен Джипером Спанчбоб (Юрий):

Посмотреть видео на YouTube

mr. Добрый Кот · 18.09.2016, 11:08

В последних субтитрах указано напряжение 0,48 вольт. Прибор показывал 0,84. Просто перепутали или это справочная информация- отправная точка для самостоятельных расчетов?

Спанчбоб · 18.09.2016, 14:40

Цитата:

Сообщение от mr. Добрый Кот

В последних субтитрах указано напряжение 0,48 вольт. Прибор показывал 0,84. Просто перепутали или это справочная информация- отправная точка для самостоятельных расчетов?

Перепутал, ща поправлю.

mr. Добрый Кот · 18.09.2016, 16:33

А по теме- очень познавательный видос, спасибо. На Рениксе получается ДПДЗ двухконтактный?

Спанчбоб · 18.09.2016, 18:14

Почему? Трех. Напряжение относительно массы измеряется вроде :)))

Вольтметр был подключен между клеммами В и С.

Ёсик · 18.09.2016, 18:21

На мопаре также измеряют позже видео добавим.

mr. Добрый Кот · 18.09.2016, 18:36

А, ну да, затупил, сорри.

И вот еще вопрос: если в состоянии холостого хода заслонка открыта на 17%, получается, что в этой системе управления отсутствует отдельный регулятор холостого хода и обороты ХХ поддерживаются зазором дроссельной заслонки?
Я так, для самообразования)))

Спанчбоб · 18.09.2016, 19:31

Чойта? Все есть.......

Это полноценная система впрыска, более точная чем мопар и с большим набором датчиков. Со своими тараканами, потому что французы.

Я думаю что ненулевое положение сделано для проверки исправности самого датчика. Как в катерпиллерах например, только там 3 процента должно быть.
Но как на самом деле - сказать может только тот кто все это придумал.

mr. Добрый Кот · 18.09.2016, 19:42

То есть по сигналу заслонка якобы приоткрыта, чтоб датчик виделся мозгами как живой, а фактически зазора нет и ХХ регулируется моторчиком в штатном режиме?

Спанчбоб · 18.09.2016, 20:28

Зазора практически нет.

17.09.2016, 21:36	#1
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,657	Видео. Напряжение датчика положения дросельной заслонки (ДПДЗ) Реникс МКПП( видео материал предоставлен Джипером Спанчбоб (Юрий): Посмотреть видео на YouTube __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 Последний раз редактировалось Ёсик; 18.09.2016 в 19:33.

18.09.2016, 18:14	#5
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,432	Почему? Трех. Напряжение относительно массы измеряется вроде :))) Вольтметр был подключен между клеммами В и С. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

18.09.2016, 18:21	#6
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,657	На мопаре также измеряют позже видео добавим. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

18.09.2016, 18:36	#7
mr. Добрый Кот Пользователь Житель форума Регистрация: 06.06.2015 Адрес: Москва Марка: Рэнглер JK’14 Rubicon X, 3,6 Сообщений: 709	А, ну да, затупил, сорри. И вот еще вопрос: если в состоянии холостого хода заслонка открыта на 17%, получается, что в этой системе управления отсутствует отдельный регулятор холостого хода и обороты ХХ поддерживаются зазором дроссельной заслонки? Я так, для самообразования))) Последний раз редактировалось mr. Добрый Кот; 18.09.2016 в 18:48.

18.09.2016, 19:31	#8
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,432	Чойта? Все есть....... Это полноценная система впрыска, более точная чем мопар и с большим набором датчиков. Со своими тараканами, потому что французы. Я думаю что ненулевое положение сделано для проверки исправности самого датчика. Как в катерпиллерах например, только там 3 процента должно быть. Но как на самом деле - сказать может только тот кто все это придумал. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

18.09.2016, 11:08	#2
mr. Добрый Кот Пользователь Житель форума Регистрация: 06.06.2015 Адрес: Москва Марка: Рэнглер JK’14 Rubicon X, 3,6 Сообщений: 709	В последних субтитрах указано напряжение 0,48 вольт. Прибор показывал 0,84. Просто перепутали или это справочная информация- отправная точка для самостоятельных расчетов?

18.09.2016, 16:33	#4
mr. Добрый Кот Пользователь Житель форума Регистрация: 06.06.2015 Адрес: Москва Марка: Рэнглер JK’14 Rubicon X, 3,6 Сообщений: 709	А по теме- очень познавательный видос, спасибо. На Рениксе получается ДПДЗ двухконтактный?

18.09.2016, 19:42	#9
mr. Добрый Кот Пользователь Житель форума Регистрация: 06.06.2015 Адрес: Москва Марка: Рэнглер JK’14 Rubicon X, 3,6 Сообщений: 709	То есть по сигналу заслонка якобы приоткрыта, чтоб датчик виделся мозгами как живой, а фактически зазора нет и ХХ регулируется моторчиком в штатном режиме?

18.09.2016, 20:28	#10
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,432	Зазора практически нет. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)