JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab   Фотоконкурс
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.01.2019, 21:13   #91
alffff45
Пользователь
Новичок
 
Аватар для alffff45
 
Регистрация: 31.07.2014
Адрес: Брянск
Марка: ZJ limited 1995 5,2 ford taurus g2 v6 3.0l
Возраст: 52
Сообщений: 66
По умолчанию

Era 770162. Все отлично . До этого ставил patron какой-то, того на больших оборотах не хватало.
alffff45 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2019, 11:17   #92
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 51
Сообщений: 18,454
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alffff45 Посмотреть сообщение
Era 770162. Все отлично . До этого ставил patron какой-то, того на больших оборотах не хватало.
ОК! принял. То же про него думал... Говорят еще какой то Бош для Газелей хорошо вписывается.
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба...
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2019, 15:56   #93
Шишкин American
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Шишкин American
 
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 42
Сообщений: 849
По умолчанию

У меня кирпич. Бак родной . Когда (три года назад )купил ,не понравился шумный насос. Слышно было в салоне. Работало всё нормально ,запускался на раз ,ехал нормально. Решил превентивно поменять на новый. Купил волговский (или газелевский не помню) для внешней установки. Понравилось похожее устройство контактной группы - на гаечках. Только плюсовой на волговском потолще. Рассверлил - всё встало. В бак залез впритирочку - насос потолще. К модулю прикрутил на хомуты и сеточку подогнул с феном. Три года работает на ура. Насос вообще не слышно. Расход прямо по паспорту 11-17л. Кстати стоял насос родной! Для интереса развальцевал корпус и увидел причину нытья насоса. Крыльчатка фиксируется на валу мотора пином ,который встаёт в пазу крыльчатки и пробздет через отвермтие в валу моторчика. Паз в крыльчатке раздолбало и крыльчатка имела люфт на пине градусов 30. Производителя насоса не скажу. Был один вариант. Понравилась возможность внешней установки. Хотел сколхозить схему с двумя насосами на всякий случай. Но забил.
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog
Шишкин American вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors