Зажигание xj 1989 4.0l - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Dikiy1999 · 23.10.2016, 11:43

ребят , всем привет , нужна срочная консультация, помогите мне завестись.
мотор 4 литра ,1989 года , собрал мотор , не могу завести .
искра есть , подача топлива есть , все работает ,распредвал не трогался не хозяевами мотора, не мной .
выставляю бегунок, он выставляется либо чуть назад риски первого цилиндра ,либо чутка вперед, вал естественно на метку 0 , то есть поршень первого цилиндра в вмт. эффекты такие , либо не каких , либо бъет пламе из впускного коллектора прям через дроссельную заслонку или бывают хлопки , в чем промах , что делать , как правильно выставить зажигание ? как завести машину, нужно очень срочно это сделать ((( машина нужна срочно . помогите , прошу вас ((
кто знает ответ , лучше звоните, 8 910 933 49 40 , помогите , умаляю вас.
зовут меня Павел.

Андрей150777 · 24.10.2016, 05:08

Если хлопает во впускной коллектор значит слишком раннее зажигание. Датчик коленвала на месте? Подсоединен? Массовые провода все на месте?

Спанчбоб · 24.10.2016, 08:36

Да что ж такое то........ Вытащи трамблер, проверни двигатель на 1 оборот, вставь на место и заводи. Реникс заводится и работает при ошибке на два зуба в любую сторону, едет только плохо.......

Dikiy1999 · 24.10.2016, 09:09

Спанчбоб, хлопки пропали после правильно расфасованных свечных проводов, вроде все наладил , все датчики подключил, искра вроде есть , топливо поступает.
могу заснять на видио, как все дело выглядит .
получается вал на ноль , бегунок по рисочке , если не заведется то прокрутить вал еще раз опять на ноль , и опять вставить трамблер !?
свечные провода все одинаковые ? или они ток по разному дают?
вот еще вопрос , стоял мотор у меня 1993 года , а вот поставил я 1989 , валы там не трогали , я собрал мотор и вставил , голова от 89 года не подошла под мой выхлоп, пришлось ставить свой выпуск и впуск, ни чего страшного? мотор то теперь получается мопар , а не реникс?

Спанчбоб · 24.10.2016, 12:42

Забей в поиск " Не заводится после ремонта ". Материала море написано по этой теме.

Андрей150777 · 24.10.2016, 13:14

Цитата:

Сообщение от Dikiy1999

вот еще вопрос , стоял мотор у меня 1993 года , а вот поставил я 1989 , мотор то теперь получается мопар , а не реникс?

Реникс до 1991г, после 91года идет Мопар. Датчики разные, мозги разные, трамблер тоже вроде отличается. Со своего мотора переставляй все на тот что поставил

Спанчбоб · 24.10.2016, 14:44

Драйвплата от какого мотора стоит?

сигизмунд лазаревич · 24.10.2016, 14:56

Драйв плата это маховик

Dikiy1999 · 25.10.2016, 08:19

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Драйвплата от какого мотора стоит?

Маховик стоит от реникса
Но мне говорили что разница только в впуске и выпуске и все , я поставил голову от мопара , впуск выпуск от мопара , и мне сказали что теперь у тебя опять мопар , а маховики и на том и на этом моторе одинаковые , мы когда ставили смотрели

Спанчбоб · 25.10.2016, 08:51

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=61063 обрати внимание на форму и размер прямоугольных отверстий по кругу. Если драйвплаты точно были одинаковые - то либо у тебя не мопар, либо мотор не 89 года. Мозги моторные на машине под капотом или в салоне?
Трамблер переставляли?

23.10.2016, 11:43	#1
Dikiy1999 Пользователь Новичок Регистрация: 22.10.2016 Адрес: Тверская область Марка: JEEP cherokee xj 1992 Возраст: 26 Сообщений: 48	Зажигание xj 1989 4.0l ребят , всем привет , нужна срочная консультация, помогите мне завестись. мотор 4 литра ,1989 года , собрал мотор , не могу завести . искра есть , подача топлива есть , все работает ,распредвал не трогался не хозяевами мотора, не мной . выставляю бегунок, он выставляется либо чуть назад риски первого цилиндра ,либо чутка вперед, вал естественно на метку 0 , то есть поршень первого цилиндра в вмт. эффекты такие , либо не каких , либо бъет пламе из впускного коллектора прям через дроссельную заслонку или бывают хлопки , в чем промах , что делать , как правильно выставить зажигание ? как завести машину, нужно очень срочно это сделать ((( машина нужна срочно . помогите , прошу вас (( кто знает ответ , лучше звоните, 8 910 933 49 40 , помогите , умаляю вас. зовут меня Павел.

24.10.2016, 05:08	#2
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 47 Сообщений: 7,754	Если хлопает во впускной коллектор значит слишком раннее зажигание. Датчик коленвала на месте? Подсоединен? Массовые провода все на месте? __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

24.10.2016, 08:36	#3
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,435	Да что ж такое то........ Вытащи трамблер, проверни двигатель на 1 оборот, вставь на место и заводи. Реникс заводится и работает при ошибке на два зуба в любую сторону, едет только плохо....... __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

24.10.2016, 12:42	#5
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,435	Забей в поиск " Не заводится после ремонта ". Материала море написано по этой теме. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

24.10.2016, 14:44	#7
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,435	Драйвплата от какого мотора стоит? __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

24.10.2016, 09:09	#4
Dikiy1999 Пользователь Новичок Регистрация: 22.10.2016 Адрес: Тверская область Марка: JEEP cherokee xj 1992 Возраст: 26 Сообщений: 48	Спанчбоб, хлопки пропали после правильно расфасованных свечных проводов, вроде все наладил , все датчики подключил, искра вроде есть , топливо поступает. могу заснять на видио, как все дело выглядит . получается вал на ноль , бегунок по рисочке , если не заведется то прокрутить вал еще раз опять на ноль , и опять вставить трамблер !? свечные провода все одинаковые ? или они ток по разному дают? вот еще вопрос , стоял мотор у меня 1993 года , а вот поставил я 1989 , валы там не трогали , я собрал мотор и вставил , голова от 89 года не подошла под мой выхлоп, пришлось ставить свой выпуск и впуск, ни чего страшного? мотор то теперь получается мопар , а не реникс?

24.10.2016, 14:56	#8
сигизмунд лазаревич Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2010 Адрес: казань Марка: xj 1989 4.0 242 3" лифт 235 85 R16 Возраст: 55 Сообщений: 1,772	Драйв плата это маховик __________________ Почему в те времена, когда основным транспортом была лошадь, было куда меньше аварий? - Потому что водитель не должен был полагаться только на собственный разум.

25.10.2016, 08:51	#10
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,435	https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=61063 обрати внимание на форму и размер прямоугольных отверстий по кругу. Если драйвплаты точно были одинаковые - то либо у тебя не мопар, либо мотор не 89 года. Мозги моторные на машине под капотом или в салоне? Трамблер переставляли? __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)