диагностика реникса - Страница 99 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ivanzvuk · 30.09.2015, 07:18

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

Парни помогайте, времени совсем мало остаётся...

Добавлено через 1 час 38 минут
И к стати...по датчику заслонки...от куда взялись эти 15-20% на графике? Почему именно эта цифра? Почему тогда в мануалах фигурирует напряжение 0,8в.???

5 вольт питание датчика - 100% делим на 5 и умножаем на 0,8 получаем 16% т.к. питание может быть "+-" - то получаем небольшой разбег 15-20%
Ну и мозг - понимает небольшую погрешность "правильно".

Андрей150777 · 30.09.2015, 07:43

Но тогда не получается 0,8в

Спанчбоб · 30.09.2015, 14:49

Значит меряешь что то не то. У себя выставлял - все получилось.

Андрей150777 · 30.09.2015, 15:25

Почему тогда провалы?
Попробую сегодня с датчиком заслонки поиграться, лямбду отрубить...

Добавлено через 25 минут
да и не забывай что у меня движка немного не стандартный...

Спанчбоб · 30.09.2015, 19:36

Да это пох.......... моск должен видеть все правильно, тогда будет работать.

Андрей150777 · 01.10.2015, 16:13

Короче как я не игрался с датчиками ни фига не выходит. Крутил дпзд, отключал лямбду и датчик t охлаждайки на блоке, менял датчик колена, ставил в разрыв дмрв резистор... Троение двс все равно продолжается на оборотах 1500-2000(2500), если резко газануть то подхват есть.
Выкладываю видюху где слышны провалы.

[IMG]
Посмотреть видео на YouTube

Андрей150777 · 02.10.2015, 16:35

хотел поставить сдарые форсы, хрен там...не подошли они на вжыковский коллектор. на них сопло длинное, и оно упирается в коллектор...

Лёхус · 05.10.2015, 10:03

Хочу ещё раз поблагодарить всех помогавших мне советом и делом!!! Наблюдал пристально за машинкой в течении месяца. После настройки ДПДЗ,правильного подключения датчика синхронизации,датчика детонации, машина поехала гораздо веселее,выровнились холостые и главное расход упал с 23-24 до 17-18. Благодарю всех. )))

Андрей150777 · 05.10.2015, 21:35

Сегодня поставил назад старую расточеную заслонку, такая же хрень, пердит на том же диапазоне оборотов... значит какой то датчик чудит, но вот какой???

Добавлено через 34 минуты
или есть еще что то кроме электрики???

Спанчбоб · 05.10.2015, 23:55

По железу ничего не должно вроде....... Либо датчик колена, либо распреда ИМХО.........

30.09.2015, 07:43	#982
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	Но тогда не получается 0,8в __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

30.09.2015, 15:25	#984
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	Почему тогда провалы? Попробую сегодня с датчиком заслонки поиграться, лямбду отрубить... Добавлено через 25 минут да и не забывай что у меня движка немного не стандартный... __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

01.10.2015, 16:13	#986
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	Короче как я не игрался с датчиками ни фига не выходит. Крутил дпзд, отключал лямбду и датчик t охлаждайки на блоке, менял датчик колена, ставил в разрыв дмрв резистор... Троение двс все равно продолжается на оборотах 1500-2000(2500), если резко газануть то подхват есть. Выкладываю видюху где слышны провалы. [IMG] Посмотреть видео на YouTube __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

02.10.2015, 16:35	#987
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	хотел поставить сдарые форсы, хрен там...не подошли они на вжыковский коллектор. на них сопло длинное, и оно упирается в коллектор... __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

05.10.2015, 21:35	#989
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	Сегодня поставил назад старую расточеную заслонку, такая же хрень, пердит на том же диапазоне оборотов... значит какой то датчик чудит, но вот какой??? Добавлено через 34 минуты или есть еще что то кроме электрики??? __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

30.09.2015, 14:49	#983
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,465	Значит меряешь что то не то. У себя выставлял - все получилось.

30.09.2015, 19:36	#985
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,465	Да это пох.......... моск должен видеть все правильно, тогда будет работать.

05.10.2015, 10:03	#988
Лёхус Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2014 Адрес: Щербинка Марка: Jeep Cherokee XJ, 1989г., AMC 242 4л. Renix, AW4, NP242. Возраст: 46 Сообщений: 246	Хочу ещё раз поблагодарить всех помогавших мне советом и делом!!! Наблюдал пристально за машинкой в течении месяца. После настройки ДПДЗ,правильного подключения датчика синхронизации,датчика детонации, машина поехала гораздо веселее,выровнились холостые и главное расход упал с 23-24 до 17-18. Благодарю всех. )))

05.10.2015, 23:55	#990
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,465	По железу ничего не должно вроде....... Либо датчик колена, либо распреда ИМХО.........