![]() |
#972 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
![]()
если крутить его на 15-20% то это пипец будет...на половину придется накручивать, соответственно от половины он и будет работать, а дальше не даст заслонке полностью открыться, либо сверну его нах...
когда много газу даешь график останавливается и стоит пока не сбросишь газульку...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#974 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
![]()
да к стати, манометр после сборки я не цеплял... хотя мотор и новый стоит, но производительности может и не хватать...клапан на 3,5 атм настраивал, под ВЖыковские форсы с синей полоской, по всем табличкам так и должно быть...жаль обратно клапан если че не спустить...только на прибавит работает((((((((((((((((((((
Добавлено через 1 минуту Пересмотрел к стати щас Логи из Библии...так вот...TPS там 16% и по графику на 40 стоит, будем пробовать...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#975 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
![]()
Провалы при добавлении газа, на трех последних логах постепенно прибавлял газ сто на месте, примерно на оборотах 3-3,5т появляются провалы. при тапка в пол - резко тупит, потом едет, но как будто за жопу держат.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#976 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
![]()
Датчики колена Реникс и Мопар разные или одинаковые?
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#978 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
![]()
Уже купил, 700р. Сыро на улице, не поставить сегодня...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#979 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
![]()
В общем замена насоса на более производительный (300л) мало чего дала.
Провалы остались. Когда постепенно поднимаешь обороты, то на примерных оборотах от 1500-1600 начинается перебои движка, чихает и стреляет в глушак, так же как при позднем зажигании. При сбросе оборотов ниже 1500 все налаживается и вроде ровно работает. Если резко тапку в пол давануть, то прострелов нет, но и с места не срывается, рывок есть но слабый, дальше разгон идет нормальный, но такое ощущение что он еще быстрей может и хочет но что то ему мешает или не дает.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#980 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
![]()
Парни помогайте, времени совсем мало остаётся...
Добавлено через 1 час 38 минут И к стати...по датчику заслонки...от куда взялись эти 15-20% на графике? Почему именно эта цифра? Почему тогда в мануалах фигурирует напряжение 0,8в.???
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |