JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.09.2016, 20:38   #1
Aston09
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Подольск
Марка: XJ,92, сток
Сообщений: 1,554
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MOPARыш Посмотреть сообщение
Почти
Изображения
Тип файла: jpg Безымянный2.jpg (17.0 Кб, 135 просмотров)
Aston09 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.10.2016, 10:40   #2
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

как–то так получилось
чуть просчитался, и не вышло идеалтной а
параллельности панары и тяги от сошки, дискомфорта не заметил от этого
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20161010_170016.jpg (47.0 Кб, 139 просмотров)
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.09.2016, 18:00   #3
driver_swamp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для driver_swamp
 
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 46
Сообщений: 2,242
По умолчанию

Перевари свою под мерсовский шарнир, как Я
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee

мой т 8-916-51818-00
моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057
моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610
моя группа вк https://vk.com/club32686071
driver_swamp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.10.2016, 08:17   #4
darkcorp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для darkcorp
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от irritated Посмотреть сообщение
сейчас заказал на пробу другой аморт, но он ухо–ухо
Что взял?
darkcorp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.10.2016, 13:28   #5
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от darkcorp Посмотреть сообщение
Что взял?
задние, от L200, в разжатом 26 с чем то дюймов
взял недорогие, вдруг не хватит их, или еще что
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.10.2016, 15:28   #6
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от irritated Посмотреть сообщение
задние, от L200, в разжатом 26 с чем то дюймов
взял недорогие, вдруг не хватит их, или еще что

Главное что бы слишком мягкими не оказались.А то без стаба не комфортно ездить будет.
Лично мне понравилось как ведут себя амы от крузака+мерсопружины.Такое ощущение что стаб на месте.
Долго подбирал задние амы.Что бы и длинна и жёсткость соответствовали моим запросам.Штатные "плуги" я убрал перенеся нижние крепления на чулки моста.Перепробовал 5 или 6 амортов.Жёсткость не соответствовала передним.Тут случайно на глаза попались аморты "Токико"(как и у крузака) от рессорной паджеро1.Коллега себе купил.Они хоть и меньше диаметром,но по жёскости как на крузаке.И длинна как мне надо.Заказал себе.Поставил.Красота,зад перестал раскачиваться.И повороты стал опять проходить как на крузерамортах сзади с "плугами".
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.10.2016, 21:08   #7
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MOPARыш Посмотреть сообщение
Главное что бы слишком мягкими не оказались.А то без стаба не комфортно ездить будет.
Лично мне понравилось как ведут себя амы от крузака+мерсопружины.Такое ощущение что стаб на месте.
Долго подбирал задние амы.Что бы и длинна и жёсткость соответствовали моим запросам.Штатные "плуги" я убрал перенеся нижние крепления на чулки моста.Перепробовал 5 или 6 амортов.Жёсткость не соответствовала передним.Тут случайно на глаза попались аморты "Токико"(как и у крузака) от рессорной паджеро1.Коллега себе купил.Они хоть и меньше диаметром,но по жёскости как на крузаке.И длинна как мне надо.Заказал себе.Поставил.Красота,зад перестал раскачиваться.И повороты стал опять проходить как на крузерамортах сзади с "плугами".
сейчас жесткость морды меня устраивает, не считая пробои вниз :-)
стоят каябы - made in japan - якобы с крузака - но очень тонкие
а вот **** мягковата - при быстрой езде и под нагрузкой - там у меня rancho rs5005

токико хороши - присматривал их на перед - но не нашел нужной длины/цены/и прочего, а так по идее в оригинале на японцах токико и стоит.

в общем жду эти аморты, газ, и проверяем :-)
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.10.2016, 21:43   #8
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от irritated Посмотреть сообщение
токико хороши - присматривал их на перед - но не нашел нужной длины/цены/и прочего, а так по идее в оригинале на японцах токико и стоит.

Вот токико и недорогие т.к. в стоке ставится.Надо только по нужной тебе длинне узнать на какой авто они ставятся.
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.05.2017, 18:32   #9
Deonis
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Deonis
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ Lim
Возраст: 48
Сообщений: 356
По умолчанию

Подскажите, что лучше взять для рулевых тяг под мерсовские наконечники?
__________________
Deonis вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.05.2017, 06:48   #10
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Deonis Посмотреть сообщение
Подскажите, что лучше взять для рулевых тяг под мерсовские наконечники?
лучше всего взять трубу 30ХГСА :-) диаметром 30-32-34 мм :-)
я пробовал 34-ю стенка 9 - норм
пробовал ГАЗ53 трубу от поперечной тяги - тоже норм - на зетку от кулака до кулака с мерсонаконечниками ее хватает как раз - по 1.5 см обрезал с концов
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->