Продам блокировку на Dana44 и Dana30 и Dana 35

[nikitin.e]

Это реальный человек, могу подтвердить.
Мы были на той покатушке, когда китайцы через ручей переезжали, впечатлило )
Справедливости ради надо отметить, что джипы, которые переезжали там же были на МТ резине, а один на гудричах АТ, он так и не переехал - разбортировался в ручье )

По поводу блокировок - идея хорошая, но цена на мой взгляд великовата. Похожий Eaton обойдется в 550$ здесь, при цене в Америке 400$ и стоимости доставки 150$, которую можно уменьшить взяв допустим 2 блокировки.
На мой взгляд такая блокировка должна стоить не более 14000руб. Но это мое личное мнение, тк себестоимости я не знаю.

[Alex ZJ]

А почему на их сайте такие блокировки для Уаза стоят 12т.р. для Нивы 10т.р. , а для всех иномарок по 17т. Не уже ли у иномарок на столько больше диференциалы что на них идет столько метала? Или это просто так наценка за то что не поддержали отечественного производителя?

[Rus]

Сообщение от GR_V

А вы в курсе как он рабтатет?
В курсе что англичане делают такие под АУДИ/ВОЛЬВО/ОПЕЛЬ/ФОРД и другие переднеприводные авто???
--- нет. этого я не знал. Про вискомуфты на дифе - да, ставят. А вот такие - не уверен. Покажете?

Причем дают на них пожизненную гарантию...
--- это интересно. покажите плз. именно такой диф на АУДИ/ВОЛЬВО/ОПЕЛЬ/ФОРД

Прежде чем что то писать типа
Ознакомьтесь с мат частью...
--- да почитал прежде чем писать конечно. и вот это тоже:
http://serii.sovintel.ru/UAZ/UAZ_Story/Transmission.htm
(я прав, что это практически оно?)


P.s. С подобным самоблоком управляемость авто улучшается, вместе с проходимостью .... сам проехал с передним СБ более 100т.км полет отличный ....

PPS у меня нет задачи очернить или помешать. Ни в коем случае. Просто хотелось бы разобраться насколько это безопасно в переднем мосту. На машине с хабами - конечно. Но у джипов нет хабов. Только размыкаемая ось у немногих. Потому и вопросы.
На какой машине вы ездите?

[yakobson]

Сообщение от Alex ZJ

А почему на их сайте такие блокировки для Уаза стоят 12т.р. для Нивы 10т.р. , а для всех иномарок по 17т. Не уже ли у иномарок на столько больше диференциалы что на них идет столько метала? Или это просто так наценка за то что не поддержали отечественного производителя?

Потому что отогреть ваз 2110 на мойке стоит 1000 руб., а БМВ-525ю 2000 руб.

[volgarik34]

Сообщение от yakobson

Потому что отогреть ваз 2110 на мойке стоит 1000 руб., а БМВ-525ю 2000 руб.

Ага,мне до сих пор непонятно ценообразование на автомойках-иномарка,отечественная,жип( мой сх4 всегда хотели мыть как жип) и проч.спрашивал у хозяев -с чем связано? Они хз.как раньше придумали там и пишем.

[Artery]

Чего то автор не комментирует нашу трепатню :( обидели видимо...

[driver_swamp]

я ему позвонил, у него эл-ва нет, пока

короче что надо? надо посмотреть как реализован трутрак под с клипсы и соотв корпус дифа с полуосями для снятия размеров, скорость разработки от1.5 мес до 1.5 года в зависимости от того какие момпоненты уже есть готовые и какие придеться с 0 в производство запускать

PS диф и полуоськи на 35 у меня есть у кого есть 44 ушатанная под с клдипсы для опытов?

[GR_V]

Не мог ответить, дома авария с электро энергией

[GR_V]

Сообщение от bifurkas

Да. И диф, и пара, и полуось на опыты имеются. Всё отдать? Телефон в личку скинул.
ПС Уважаю тех, кто несмотря ни на что в этой стране занимается Делом (и железяками в особенности)

Не мог ответить, дома авария с электро энергией (отгрел "0" на 3фазы, скачки напряжения ....), только восстановил свет/интернет.

Отлично, так процесс точно сдвинется!
Да лучше всего все три составляющие диф (образец корпуса), и пара (точный образец посадочного), и полуось (главное образец шлицевой), на днях созвонимся (телефон тоже сгорел, всдулся АКБ, дома от скачков сгорели даже "пилоты" ...) решим как передать.

[GR_V]

Сообщение от Artery

Григорий, а как на счёт вот такого дифференциала? Есть шансы изготовить винтовой лочный дифф с такими свойствами, который встанет вместо такого планетарного? Это дифф из раздатки.

К сожалению пока не могу разорваться на части, думаю пока нужно закончить с мостами 44 и 30м, на очереди кайрон/рексотон (перед/зад), потом бт50/ранжер, потом посмотрим, в пик не хватает производственных мощностей для изготовления нужного количества блокировок на GW ....