|
08.09.2012, 10:03
|
#84 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: XJ 89 г.в.4L AW4 231,Lexus LS-400,УАЗ-буханка,HONDA CR-V 2.0,HYUNDAI santa-fe,HYUNDAY i40.
Возраст: 44
Сообщений: 301
|
А было вот что: когда авто заглох,я первым делом проверил искру- её не было,потом очередь настала проверить катушку-она оказалась рабочей,добрался до датчика колена и он оказался рабочий и вот тут затаилась подстава.Там рядом два одинаковых разъема и я после проверки дпкв воткнул разъем в другую фишку. Спустя пол года я купил коммутатор,поменял его,а искры как не было так и нет.Стал копать дальше и прозванивать проводку от разъема датчика до мозгов,звонился только один провод,а второй болтался рядом заизолированный !! Я всю голову сломал пока схему не раздобыл и понял что датчик колена на другие пины разъема приходит ну и потом увидел куда идут эти провода.
|
|
|
|
24.01.2014, 23:17
|
#86 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: XJ 89 г.в.4L AW4 231,Lexus LS-400,УАЗ-буханка,HONDA CR-V 2.0,HYUNDAI santa-fe,HYUNDAY i40.
Возраст: 44
Сообщений: 301
|
Ну вот и закончилась история владения жипиком,он был продан в хорошие руки через автору,надеюсь новый хозяин продолжит историю. Приятно видеть как авто обретает новую жизнь. Чирка продолжают поднимать на ноги,правда больших колес и лебедки ему не видать.
|
|
|
|
|
29.01.2014, 19:34
|
#87 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: москва
Марка: jeep cherokee 4.0l renix и volvo s90
Сообщений: 68
|
Цитата:
 правда жена скакала на заднем правом пороге в качестве противовеса но это не помогало все равно колесо не доставало до земли ,хорошо мороз в минус 27 градусов выручил и спущенное заднее правое колесо и тогда он вылез но рыпался я часа 4 
|
|
|
|
|
Я завел его !!!
Линейный вид
