|
|
|
|
#1 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
Цитата:
. если кто в теме или делал подобное поделитесь информацией
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.02.2010
Адрес: москва
Марка: jeep wrangler rubicon tj (5.7hemi) , jeep wrangler sahara tj (4.0)
Возраст: 43
Сообщений: 488
|
у меня шимми не было до сход развала сделал и появился ( колеса 285/55/18 ) , очень интересно узнать про изменение кастора , куда податься что б сделали = для меня рулежка хорошая очень актуально ( ренг с 5.7hemi )))
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
А не правильнее ли регулируемую Панару ставить?
И варить/резать ничего не надо. И появится степень регулировки для дальнейших экспериментов с лифтом буде такие состоятся. Да хоть бы и без лифта - вон у меня мосты изначально сдвинуты, как оказалось. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
када **** на скорости в яму будет уходить и потом выскакивать нехило будет в сторону кидать особенно с грузом. регулируемой тягой мост ставиш по середине
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
|
Ну что, все у кого 2" и штатная панара, все с шими катаются? На стоке у когонить есть эта трабла?
О моем Жипе: Первый год - сток, зима 255/7016, лето 225/75/16 - нет проблем Второй год - лифт 2", зима и лето таже резина - нет проблем Третий год - лифт 2", цельные с/б, рычаги штатной длины таже резина, зима нет проблем, лето - шими на 85 км/ч. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
Не понял твоей логики. Именно с регулируемой тягой ты пророчишь описанные тобой ужасы? Лучше домики переваривать?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
Ну так регулируемая тяга для того и создана чтоб мосты центрировать. Это же лучше чем домики переваривать. Я неправ?
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
Нет. Регулируемой панарой ты мост по центру конечно поставишь, но без возвращения её к положению параллельно земле(днищу) при ходах подвески будут сильно большИе перемещения мостов в поперечной плоскости. А если панара будет лежать горизонтально(а не под углом к земле) их поперечные перемещения будут минимальны.
|
|
|
|