Выбор внедорожника!

[sonny]

Сообщение от Михаил25ru

Про Прадо не просто поржал, а долго валялся патсталом. К Модераторам - дальше идет не реклама. У меня два магазина и запчастями для японских авто я занимаюсь уже 13 лет. Так вот дальше о Прадо 90
1. раздатка рвется в первой же луже.
2. мотор 3.4 бензин имеет очень много недостатков и очень дорогих
3. мотор 3.0 дизель - самый идеальный двигатель для продавцов з.ч. Ломается ВСЕ.
4. 2.7 тупой как валенок
5. передний редуктор рвется от штатных колес.
6. подвеска - откровенное г,,,но. Рулевая рейка, сайлентблоки, шаровые, линки, ступицы и суппорта я лично продаю пачками, а если бы была возможность привозить з.ч. больше, то продавал бы их ведрами.
7. Живой вариант и с РОВНЫМИ доками попробуйте найти дешевле 600р.

Это kz говно? То то спортсмены на нем катают...агрегаты от хай люкса дохлые? Скажи это их владельцам а не на форуме этом)))ну и привет тем передавай от михал иваныча своим покупателям,
А литовцы из прадо много чего строят...гуглите товарищи

[dimanoid]

афтар, купи старую но живую сантафе.
главное - живая коробка, мотор 2.7, раздатку один хрен ремонтировать.
железки - копейки, везде есть, дублей куча, салон болшой, не меньше чем в вжике, изначально передний привод и адекватная управляемость не смотря на отказ вискомуфты, если в пампасы не лазить, аппарат нормальный для дома для семьи.
щас начнут вопить что говно, но я могу сказать что на пробном заезде, в котором участвовал я на экспе и два товарища на санте и паджеро не спорт в чистом поле по яйца в снегу сантафе уехала дальше всех и застряла глубже всех.
хотел сам брать, но вжик подвернулся и понеслась.....

[exilim]

Сообщение от dimanoid

афтар, купи старую но живую сантафе.
главное - живая коробка, мотор 2.7, раздатку один хрен ремонтировать.
железки - копейки, везде есть, дублей куча, салон болшой, не меньше чем в вжике, изначально передний привод и адекватная управляемость не смотря на отказ вискомуфты, если в пампасы не лазить, аппарат нормальный для дома для семьи.
щас начнут вопить что говно, но я могу сказать что на пробном заезде, в котором участвовал я на экспе и два товарища на санте и паджеро не спорт в чистом поле по яйца в снегу сантафе уехала дальше всех и застряла глубже всех.
хотел сам брать, но вжик подвернулся и понеслась.....

Какой-то непоказательный критерий выбора. Скорее у кого резина лучше была, тот дальше и залез

[dimanoid]

это не критерий. это к тому, что если очень хочется, то можно

[vyazovoy]

Сообщение от Горыныч

На Прадик и на вжик мне фиолетово, это у тебя нездоровые эмоции какие-то. ИМХО жып должен быть дешевым и вторым авто, чтоб не париться по ремонту. Сломался - хрен с ним стоит пока руки не дойдут. Руки или бабки. Я выбрал свои руки.
Ну а плавать на жыпе... На Прадике стоимостью 600-800 рублей? Забава не для провинции, извини. Крузаки уважаю, но такое удовольствие не по моему карману.
Да и от темы далеко ушли - ТС нужен комфорт и бездор (без экстрима) при минимальной цене. Ну никак Крузак не пролезает в эти рамки

+100500 Машин должно быть две(для города,на дальняк ну и для души-охота,рыбалка ит.д) Так даже бюджетней получается. В прошлом были тойоты и ниссаны.Разменял последнего Патруля У61 на Чирка и аудюху А3 (все дизеля),довел до ума и все нормально

[alex_kmw]

Сколько людей столько мнений.....каждый авто достойный, но вечных и идеальных нету, все равно или поздно сломается, даже ручной сборки бентли....Машину надо выбирать сердцем, когда брал своего после пузотера...решил только так ибо плюсы и минусы были во всем....На форуме исключительно по Джипам, спршивать, а может тойта лучше, думаю смысла нету...надо идти, на форумы, где люди ездиют на разных авто, там будет больше информации, что выбрать и почему....

[Горыныч]

Сообщение от alex_kmw

....На форуме исключительно по Джипам, спршивать, а может тойта лучше, думаю смысла нету...надо идти, на форумы, где люди ездиют на разных авто, там будет больше информации, что выбрать и почему....

Да ну почему же. Я тут ярых фанатиков не встречал. Да и ездили все на разных авто по жизни.

[alex_kmw]

Сообщение от Горыныч

Да ну почему же. Я тут ярых фанатиков не встречал. Да и ездили все на разных авто по жизни.

Джипа. может и нет....тут во всяком случаи именно....но японоводы и наши тазоводы, посидев на их форумах могут и убить за свое))

[Горыныч]

Ну так это от ущербности и неуверенности. Владельцы jeep'ов не случайные люди, имхо.
Мы все знаем, что жып - гамно ломучее, но матерясь и улыбаясь, продолжаем крутить гайки и наслаждаться свободой вне дорог

[kalina]

Тойоты очень хорошие машины, сам от от них тащусь, есть пузотерка праворукая которая проблем ни каких лет 6 не доставляла, только денег на дтп принесла очень много... У двоих друзей ТЛК, у одного просто 80 дизель атмосферник, у другого прадо 120 дизель турбонаддув. На 120 полетела турбина какая то электронная неремонтопригодная, купил ее Серега за 167,000 руб! У восьмидесятки какая то проблема с подачей топлива, жрет солярку и дымит черным дымом, и в нашем городе никто не может найти причину! По запчастям на джип и ТЛК 80: г/п на джип стоит 10,000 руб, а на ТЛК80 30,000 руб. Упоры капота на джип 1,200 руб, а на 80 - 5,000 руб. Стартер б/у на 80 Юрка купил за 30,000 руб, и считает что дешево. Как бы я не любил Тойоты, но пока со своим джипом расставаться не собираюсь! Может быть со временем если разбогатею может быть и подумаю о ТЛК, но не сейчас это однозначно. А вы говорите джип говно. ТЛК ломается не меньше, а починить его в разы дороже. Ну и нахрен он нужен, этот ТЛК? В 80 как и в 90 салон вообще убогий, Юрка (хозяин 80) сел ко мне во вжика и окуел.....