21.01.2011, 15:55 | #81 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
|
бесполезно - не видишь что ли Flak88 за тему взялся - не за..ёт так замучиет с другой стороны в Споре рождается Истина! ....О как!
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
21.01.2011, 16:02 | #82 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: москва
Марка: jeep GR.CH ,ZJ-4.0,AW-4,242 ,лифт 8",мосты 4,56 ,колеса 33",и т.д. и т.п.
Возраст: 48
Сообщений: 682
|
|
21.01.2011, 17:13 | #84 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 57
Сообщений: 2,796
|
Цитата:
Да, я такой: Страшным голосом: 99,9% всех форумчан, гоняющих на ВСЕХ ЧЕТЫРЕХ нештатных колесах! Я приду за вами!!!
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
|
21.01.2011, 17:23 | #85 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Балаково
Марка: Grand Cherokee(ZJ) 1994, 4 л, 42RE, 249
Возраст: 41
Сообщений: 873
|
|
21.01.2011, 17:27 | #86 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 49
Сообщений: 3,150
|
Ой, боюсь, боюсь
__________________
Смерть врагу-хана расчету! |
22.01.2011, 19:34 | #88 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231,
Сообщений: 1,207
|
Цитата:
|
|
22.01.2011, 19:56 | #89 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231,
Сообщений: 1,207
|
Мля! Н че мы решили то уже? :-)
Че брать то? У меня форсы льют просто струей, расход больше 30-ки!!!! А вы тут точного ответа так и не даете!!!! :-) есть вооюще мысль поствить насос другой (более производительнее) и форсы. Кстати на 5.2 или 5.9 насос и форсы такие же как 4 или нет? Кстати у меня ВИЛБРО насосо в колбе стоит, это не родной? На фото есть в профиле |
23.01.2011, 01:12 | #90 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: г.Львов
Марка: XJ-92,4.0,AW-4,242
Возраст: 54
Сообщений: 34
|
А в форсунках ли дело? Извини, может я что то пропустил, а именно была ли диагностика форсунок. Что значит льют струей. Может их надо почистиь и тогда будет факел. Может лямбда. А сколько раньше ел експедиционник на больших катках?
Насчет подбора форсунок здесь тоже можно прочитать, есть интересные умозаключения. http://www.turbobazar.ru/modules/mya...storyid_1.html Последний раз редактировалось Andy; 23.01.2011 в 01:19. |