|
|
|
28.07.2015, 23:27
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
Рампа Реникса на ВЖыковском коллекторе
  С заслонкой от 4,7  Моторы ХХ, слева 4,7, справа 4.0. Посадочные места идентичны.  Кронштейн насоса ГУР ну ни как не влазит, будем срезать лишку с коллектора и колхозить крепление к блоку.  Закрепил рампу двумя пластинами, предварительно подрезав на рампе две внутренние ноги крепления. 
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
29.07.2015, 00:36
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
нет, щас 3 очка давит, настрою на 3,5 . им требуется 3,44 (49psi), льют 22,5lb/hr, мне бы желательно 24lb/hr, но на них денег надо...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
29.07.2015, 12:55
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
 может хрень получиться. Большая заслонка, объёмный коллектор, давление меньше, производительность форсунок меньше.Вариант клапанов на наши бошки: Клапана с шеви LS1 2 дюйма впуск, 1.55 выхлоп. Нога чуть потолще, диаметр побольше, в том плане, кому рассверливать бошку - много дешевле родных ремонтных клапанов  Пендосы ставят как родные пружины, мопар перформанс и пружины с LS1. Вариант LS1 это бюджетный вариант, но это не делает его плохим, но и дико хорошим тоже. С другой стороны лучше уже вряд-ли получится  опять же, со слов пендосов.     Бошка 7120, коллектор виджеевский, клапана Manley, гуглить - Russ Pottenger на форумах есть цифирьки, только не попутайте, этот чел много джиповских голов попилил.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-  MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl  Осваиваю мотор-тестер 
Последний раз редактировалось K.O.T.; 29.07.2015 в 12:58. |
|
|
|
|
|
29.07.2015, 13:08
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
Формы рассчитаны под определённое давление, я его и подгоню.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
31.07.2015, 22:43
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
Расковырял в проставке выемку и переделал привод дросселя к газульке
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
31.07.2015, 23:23
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
под мотор холостого хода.
все согласно видюхе!!!
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
03.08.2015, 22:36
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
Почти готов. Осталось насос гура пришлепать...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
04.08.2015, 08:25
|
#10 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
