JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.12.2017, 05:59   #1
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex ZJ Посмотреть сообщение
Может это фиксатор планки переключающий режимы?
+1
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2017, 21:28   #2
Sakanov
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Sakanov
 
Регистрация: 29.07.2016
Адрес: г. Саратов Ул. Одесская д.11
Марка: ZJ 1996г.в.
Возраст: 36
Сообщений: 70
По умолчанию

вот оно

Sakanov вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.12.2017, 20:06   #3
Давыдов
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 11.06.2017
Адрес: Самара
Марка: ZJ 96г
Возраст: 47
Сообщений: 141
По умолчанию

Очень похоже на фиксатор планки переключения передач. Что бы убедиться, посмотри на гидромозг. Сейчас у тебя планка должна просто болтаться.
Давыдов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.06.2018, 22:03   #4
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
По умолчанию

Почти год... больше полгода жыпка в гараже стоял. То лонжерон восстанавливал, то мороз, то личные проблемы...
Наконец сегодня залил масло в коробас и с замиранием сердца запустил двиг. Ничего не загремело, коробка нормально реагирует на переключения рычага. Тяга вперед и назад есть. На сегодня хватит.
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.06.2018, 16:23   #5
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
По умолчанию

Пригнал домой с ошибкой Чек Энджин. Передачи то не переключались, то переключались странно. Считал ошибки самодиагностикой и сканером, все указывает на ошибку датчика скорости.

Замерил сопротивление датчика - нет совсем, значит обрыв. Скрутил с другой коробки и обнаружил, что на мащине датчик ключом не скрутишь, не подлезть. Головки на 26 ни у меня, ни в магазинах не оказалось. Пришлось сварить специнструмент

Поменял датчик, сбросил ошибки и коробка заработала как надо!

Свершилось, название темы состоялось.
Изображения
Тип файла: jpg 20180616_100832.jpg (85.4 Кб, 62 просмотров)
Тип файла: jpg 20180617_153344.jpg (59.7 Кб, 61 просмотров)
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
ремон акпп 44re


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->