Газовая установка АМС-242 на устройстве подачи газа BLOS

[DEN 163]

Сообщение от EVDOKIM

Выходит лямбда не нужна

Да вот хрен его знает,нужна или нет,без нее как бы поддергивало мотор,ритмичные такие толчки на оборотах примерно в 2000,а когда эту хрень припаяли тудой,они пропали,может и самообман у меня,не знаю

[EVDOKIM]

Сообщение от Сергей Додышев

У меня так же и стоит баллон. Мне габажник нужно свободный, ну и поспать когда.

Во во и я с тем же условием

[EVDOKIM]

Вот блин поставил - еще одна головоломка . Настройщики не вникают во всю эту хрень , они кривые по бензу и газу совмещают . вот поэтому и хотел блос что он настраивается отдельно .

[ImNotThere]

Несколько месяцев назад ставил на свой XJ ГБО с Блосом. OMVL R90/e с 6мм магистралью от баллона. Эмулятор форсунок на 6 цилиндров пришлось собрать из 2Х4цил, в одном корпусе. Кнопку переключения газ/бензин оставил в режиме простого принудительного тумблера(никакого переключения по оборотам/температуре и т.п. фигни! всегда знаю, сколько и на чем проехал/еще проеду). Полнотелый бублик на 95л(БАЖ-95) положил плашмя в багажник, не по центру - чуть ближе к запаске, по правому борту оставил место под стационарный компрессор. Заправочное вывел рядом с бензиновой горловиной. Левый борт перегруженным получился, думаю над перемещением баллона максимально вправо. Спалил около 1000л пропана. Появляются мысли о замене свечей на иридиевые. Средний расход в смешанном цикле московские пробки/М4-М2/пустой МКАД ночью - около 19л, на бензине в таком же режиме было около 16. Идеальных регулировок редуктора/блоса пока не нащупал, эксперименты продолжаются...

[DEN 163]

Сообщение от ImNotThere

Идеальных регулировок редуктора/блоса пока не нащупал, эксперименты продолжаются.

меньше 20 уже збс,и газом чтоб не воняло,я на этом закончил эксперименты.Езжу все устраивает

[ImNotThere]

Сообщение от DEN 163

меньше 20 уже збс,и газом чтоб не воняло,я на этом закончил эксперименты.Езжу все устраивает

Газом по определению не должно вонять, если все правильно обжато/завальцовано и исправны все клапаны/редукторы. Для ГЧ 19-20л может и нормально, он намного тяжелее XJ. В этой теме были отзывы про расход 15-16л на аналогичном моему XJ, так что есть к чему стремиться. Правильные свечи + адекватное давление в шинах + правильные регулировки редуктора/блоса - легко дадут 2-3л экономии топлива при сохранении нормальной динамики разгона, во всяком случае, на других машинах такой эффект был...

[DEN 163]

18 у меня получаеться,иногда к 20-21.Сваливаю на точность заправок и манеру езды.К лучшему не стремлюсь,плюс минус 2-3 литра не особо напрягают

[DEN 163]

Единственное,прет с блосом он обалденно

[Макушкин Ю]

Парни, а нет ли у кого опыта, или информации по части установки БЛОСа на моторы с непосредственным впрыском? К примеру - Мицубиси GDI...
Есть тут заманчивое предложение!... (сгорание-перегорание форсунок - похер, если будет гореть "чек" - тоже похер! Главное чтоб заводился и ехал нормально!)

[Макушкин Ю]

И кстати - кто крайний раз приобретал БЛОС, отпишите - где-почём, через кого, и т.п. (можно в личку, или на почту - unmakushkin@mail.ru)
Тоже будем брать, штуки три!