AMC 242 (4.0 форсирование двигателя)

[Андрей150777]

а какие еще машинки? таких то точно у нас нет...
а что с регулятором? какое давление надо держать в рампе?

[leo just leo]

Сообщение от Андрей150777

а какие еще машинки? таких то точно у нас нет...
а что с регулятором? какое давление надо держать в рампе?

вот здесь есть список какие форсы пойдут и под какое давление http://jeep4.0performance.4mg.com/tech_specs.html

[Андрей150777]

ну там максимум до 4атмосфер форсы, на рениксовом клапане это запросто сделать!

[leo just leo]

Сообщение от Андрей150777

ну там максимум до 4атмосфер форсы, на рениксовом клапане это запросто сделать!

ну ты учти,что если давления будет недостаточно, то и форсы будут лить меньше, а если клапан будет работать на пределе,это тоже не есть гуд,так что это не просто "взял,поменял и зашибись", надо рассчитать, вообще нужны ли тебе форсы "24"? вот у меня стоят такие,под них я установил соответствующий регулятор и соответственно это все не на полностью стоковом движке и то,мне кажется у меня они с большим запасом, да даже родные идут с небольшим запасом точно! просто промой их,приведи в порядок и потом уже думай,менять ли их на большей производительности или нет

[Андрей150777]

да мне для строкера а не на сток

[leo just leo]

Сообщение от Андрей150777

да мне для строкера а не на сток

ну если на строкер,то 24-е в самый раз!

[darkcorp]

Сообщение от leo just leo

под них я установил соответствующий регулятор

Расскажи подробнее, что за регулятор поставил? У тебя рампа с обраткой? Думаю, может тоже на обраточную переделать.
Форсы под строкер я буду менять. У меня есть выносной насос пирбург, который качает 6 атм, при этом не шумит и не боится воздуха. Но он продавливает стоковый регулятор давления, и мозги начинают уводить коррекцию сильно в минус.

[leo just leo]

Сообщение от darkcorp

Расскажи подробнее, что за регулятор поставил? У тебя рампа с обраткой? Думаю, может тоже на обраточную переделать.
Форсы под строкер я буду менять. У меня есть выносной насос пирбург, который качает 6 атм, при этом не шумит и не боится воздуха. Но он продавливает стоковый регулятор давления, и мозги начинают уводить коррекцию сильно в минус.

рампа с обраткой стоит, сейчас форсы вот эти http://www.drive2.ru/l/3039644/ а топливный регулятор под них мопар,вот тут и номер есть и фото http://www.drive2.ru/l/1560482/

[Андрей150777]

Снял и раскидал сегодня движку. Готовится к мойке, чистке и расточке. Достав поршня афигел... на кольцах ни капли сажи. Завтра в мойку и далее расточка.
Раскидал за три часа... Один косяк, забыл компрессию померять перед снятием бошки.
Пы.Сы. запарился уже на пузатерке гонять...

[Андрей150777]

Поставил распред. Оказывается...все четыре втулки разного диаметра, каждая под своё место. Хотел колено воткнуть, но на вкладышах замки не подходят, надо перебивать, оставил на завтра.