Вопрос по коробкам 46RH и 46RE. - Страница 8 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

cx27 · 02.09.2020, 14:10

лампочка од загораться может по разным причинам.самая распространённая -перегрев масла.может быть косяк в проводке датчика парк-нейтрали.было даже раз из-за хренового генератора.
компьютер двигателя даёт разрешение на включение 4 передачи если этого разрешения нет то горит лампа и нет 4.всё просто.

Mauser · 02.09.2020, 16:01

Можно, пожалуйста, разъяснить, кто в теме:
наши коробки:
42re и 46rh
они вообще имеют электронный датчик температуры масла?
наш TCU, что он вообще умеет? Алгоритм его работы ? Он может поставить коробку в аварию на третью передачу?
спасибо

cx27 · 02.09.2020, 16:25

все RE имеют датчик температуры так как литера Е это означает что присутствует блок управления акпп.
алгоритм простой есть два датчика давления один измеряет другой управляет ничего особенного.датчик скорости есть если блок имеется электронный.а в аварию нет такой функции.максимум 4 передачу рубить может

Mauser · 02.09.2020, 16:57

спасибо!

kilroy · 10.09.2020, 12:59

Цитата:

Сообщение от cx27

лампочка од загораться может по разным причинам.самая распространённая -перегрев масла.может быть косяк в проводке датчика парк-нейтрали.было даже раз из-за хренового генератора.
компьютер двигателя даёт разрешение на включение 4 передачи если этого разрешения нет то горит лампа и нет 4.всё просто.

Можно ли запретить компьютеру решать за меня отключать 4 передачу. Хочу решать сам. Задолбала эта тупая функция в америкосах по любому поводу зажигается одофф. Это типа тошнить на 3 передаче на оборотах под 3000 лучше чем на 4 на 1700. Где логика?
Уже задумался о механической кпп, едешь и не болит голова о оборотах, температуре масла, датчиках.

cx27 · 10.09.2020, 13:16

не получится.прошивка такая.может всё же отремонтировать

kilroy · 11.09.2020, 11:59

Цитата:

Сообщение от cx27

не получится.прошивка такая.может всё же отремонтировать

Вскрывать придется, так ездить боюсь, пока всё включается без пинков, но масло почему-то очень грязное, может пакет фрикционов изнашивается, может очень маленькие зазоры оставил, там получалось либо на максимуме 3 мм или на минимуме 0.4мм в одном пакете, не помню уже в каком. Не знаю может ли гидротрансформатор так изнашиваться, но осадок в масле серый похоже на материал фрикционов.

Mauser · 11.09.2020, 13:05

говорят, если фрикционы "пошли" то им уже все, конец.
и надо менять. замены-шмамены... основная причина - перегрев.

alekssandr · 11.09.2020, 16:33

Цитата:

Сообщение от kilroy

Вскрывать придется, так ездить боюсь, пока всё включается без пинков, но масло почему-то очень грязное, может пакет фрикционов изнашивается, может очень маленькие зазоры оставил, там получалось либо на максимуме 3 мм или на минимуме 0.4мм в одном пакете, не помню уже в каком. Не знаю может ли гидротрансформатор так изнашиваться, но осадок в масле серый похоже на материал фрикционов.

серый это или железо или алюминий...пилит где то...от фриков черный

новичек222 · 25.12.2020, 03:40

Акпп 46RH-- после остановки, рычаг селектора КПП не идет дальше нейтралки и упирается до положения "R" , заводится в "N", заводится и нормально доехал в положении "D".
Снаружи в рычаге или кочерге и между корпусом посторонних предметов нет.
Что может быть скорее всего??? И возник вопрос как влияет нажатая педаль тормоза на разблокировку селектора передач внутри акпп и блокируется ли вообще селектор передач акпп из положения D,N в R и паркинг внутри данного коробаса..

02.09.2020, 14:10	#71
cx27 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.04.2010 Адрес: москва Марка: пока нету Сообщений: 1,166	лампочка од загораться может по разным причинам.самая распространённая -перегрев масла.может быть косяк в проводке датчика парк-нейтрали.было даже раз из-за хренового генератора. компьютер двигателя даёт разрешение на включение 4 передачи если этого разрешения нет то горит лампа и нет 4.всё просто. __________________ тел вайбер вацап 89260746656 Александр инстаграм agregat_usa

02.09.2020, 16:25	#73
cx27 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.04.2010 Адрес: москва Марка: пока нету Сообщений: 1,166	все RE имеют датчик температуры так как литера Е это означает что присутствует блок управления акпп. алгоритм простой есть два датчика давления один измеряет другой управляет ничего особенного.датчик скорости есть если блок имеется электронный.а в аварию нет такой функции.максимум 4 передачу рубить может __________________ тел вайбер вацап 89260746656 Александр инстаграм agregat_usa

10.09.2020, 13:16	#76
cx27 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.04.2010 Адрес: москва Марка: пока нету Сообщений: 1,166	не получится.прошивка такая.может всё же отремонтировать __________________ тел вайбер вацап 89260746656 Александр инстаграм agregat_usa Последний раз редактировалось cx27; 10.09.2020 в 13:21. Причина: дополнение

02.09.2020, 16:01	#72
Mauser Пользователь Житель форума Регистрация: 26.06.2019 Адрес: Одесса Марка: Zj lim 93 4.0 Сообщений: 1,002	Можно, пожалуйста, разъяснить, кто в теме: наши коробки: 42re и 46rh они вообще имеют электронный датчик температуры масла? наш TCU, что он вообще умеет? Алгоритм его работы ? Он может поставить коробку в аварию на третью передачу? спасибо

02.09.2020, 16:57	#74
Mauser Пользователь Житель форума Регистрация: 26.06.2019 Адрес: Одесса Марка: Zj lim 93 4.0 Сообщений: 1,002	спасибо!

11.09.2020, 13:05	#78
Mauser Пользователь Житель форума Регистрация: 26.06.2019 Адрес: Одесса Марка: Zj lim 93 4.0 Сообщений: 1,002	говорят, если фрикционы "пошли" то им уже все, конец. и надо менять. замены-шмамены... основная причина - перегрев.

25.12.2020, 03:40	#80
новичек222 Пользователь Регистрация: 16.10.2020 Адрес: zagreb Марка: пока нет Сообщений: 3	Акпп 46RH-- после остановки, рычаг селектора КПП не идет дальше нейтралки и упирается до положения "R" , заводится в "N", заводится и нормально доехал в положении "D". Снаружи в рычаге или кочерге и между корпусом посторонних предметов нет. Что может быть скорее всего??? И возник вопрос как влияет нажатая педаль тормоза на разблокировку селектора передач внутри акпп и блокируется ли вообще селектор передач акпп из положения D,N в R и паркинг внутри данного коробаса..