Подскажите по температуре двигателя

[Volchonok]

на заведенной машине, показания температуры будут считаны с датчика температуры РСМ, суть в том, что бы увидеть реальную температуру, т.к. могли снимать приборную панель и нарушить правильность установки стрелки.

[Mr.X]

В общем только что из машины!
Завел движок, прогрел до 40 градусов, открыл капот, шланги, что идут к печке уже были теплые, шланг от радиатора холодный. Проехал из гаража к дому, температура поднялась до 70 градусов, выше не понималась, колебалась 68-70, в пробке поднялась до 72. Возле дома открыл капот, шланг от радиатора был уже теплый.
Друзья, какие соображения по этому поводу?

Фото в дополнение

[Sergey_B]

Сообщение от Mr.X

Проехал из гаража к дому, температура поднялась до 70 градусов, выше не понималась, колебалась 68-70. Возле дома открыл капот, шланг от радиатора был уже теплый.
Друзья, какие соображения по этому поводу?

Значит термостат всё-таки открылся раньше времени на большой круг.
Поэтому начните с него. В крайнем случае будет запасной термостат.

[Artery]

Может вентак срабатывает паразит?! Или виска вклинила...

[Ёсик]

Сообщение от Artery

Может вентак срабатывает паразит?! Или виска вклинила...

неее - термостат. у меня край 88 грд было. а тут 70 реально.

[Mr.X]

Всем привет. Сегодня занялся машиной. Много чего сделал по мелочам, но зато теперь приятно)))
Начну с замены термостата, трудность была лишь в откручивании закисших гаек))) дальше все прошло без заминок. Термостат заменен, только что приехал домой, температура в основном была 88 градусов, в пробке поднималась до 93. Водночасье решилась проблема с печкой, теперь мне не холодно
Кстати, снятый термостат был американский, с надписью 160 °F, что соответствует 71 °C

Прилагаю фото результата сегодняшнего труда



За одно поделюсь приобретенным сегодня опытом.
- Несколько дней назад перестал работать омыватель лобового стекла, перестал работать моторчик. Сегодня он был снят... Проблема решилась подключением питания и прокруткой моторчика в обратную сторону, так несколько раз туда-обратно и моторчик в полном рабочем состоянии, оказалось, его просто подклинило.

- Еще наблюдалась проблема с аккумулятором, после 5 минут прослушивания музыки, аку крутил рывками, как будто подсевший, показывал 9 Вольт...
Решилось все зачисткой клемм на массу, клемм аккумулятора, очиской проводов от окисления, пару пшиков WD-шкой и все крутит и работат на ура
- Еще была отремонтирована кнопка открытия стекла багажника. Но это долгая история, если у кого-то есть проблема, распишу, что и как делал. Была проблема в концевике.

-Починил нити обогрева заднего стекла. Использовал токопроводящий клей Контактол и... изоленту)))

Теперь все греет, обогревает, открывает и главное хорошее настроение, что все получилось!!!!

[Sergey_B]

Сообщение от Mr.X

Термостат заменен, только что приехал домой, температура в основном было 88 градусов, в пробке поднималась до 93. Водночасье решилась проблема с печкой, теперь мне не холодно...

Урааа! Первая мысля и была верная!

Сообщение от Mr.X

За одно поделюсь приобретенным сегодня опытом...
- Еще наблюдалась проблем с аккумуляторомРешилось все зачисткой клемм на массу, клемм аккумулятора, очиской проводов от окисления, пару пшиков WD-шкой и все крутит и работат на ура

Вот WD-шкой точно не надо. Она ток не проводит.

Сообщение от Mr.X

Еще была отремонтирована кнопка открытия стекла багажника. Но это долгая история, если у кого-то есть проблема, распишу, что и как делал. Была проблема в концевике.

Вот про это можно было бы подробней. У меня не открывается никак. Оставил до весны.

[Mr.X]

Сообщение от Sergey_B

Урааа! Первая мысля и была верная!


Вот WD-шкой точно не надо. Она ток не проводит.

Вот про это можно было бы подробней. У меня не открывается никак. Оставил до весны.

Спасибо всем за помощь, особенно Volchonok и Ёсик, рад, что все получилось
WD-шкой пшикал, потому, как все позакисало... А для лучшего контакта чем лучше?

А со стеклом вышел такой ситюейшн...
Вскрытие показало, что поврежден концевик, который подает "+" на кнопку, когда ЦЗ открывается и соответственно при постановке на сигнализацию "+" пропадает.
В моем случае восстановить концевик не удалось. Но что-то нужно было делать, пока нет возможности найти оригинальный, а стекло открываться таки должно, и время сегодня было достаточно, пошли иным путем. Вмонтировали релешку, которая подает кратковременный "+" при нажатии любой из кнопок брелка "Lock" - "Unlock", без разницы.
Теперь стекло открывается так: нажал кнопку стекла и нажал кнопку на брелке.
Так, что проблема в концевеке. Если подвернется исправный, сделать все обратно, делов на 15 мин)
Главное при снятии не обломать крепления карты двери багажника, там 2 шурупа спрятаны под матерчатую оббивку)

[Sergey_B]

Сообщение от Mr.X

Спасибо всем за помощь, рад, что все получилось
WD-шкой пшикал, потому, как все позакисало... А для лучшего контакта чем лучше?

Клеммы смазываются техническим вазелином или специальной "смазкой для клемм аккумуляторов".

Сообщение от Mr.X

А со стеклом вышел такой ситюейшн...
Вскрытие показало, что поврежден концевик, который подает "+" на кнопку, когда ЦЗ открывается и соответственно при постановке на сигнализацию "+" пропадает.
......
Главное при снятии не обломать крепления карты двери багажника, там 2 шурупа спрятаны под матерчатую оббивку)

Спасибо за отчет. Чтож попробую на досуге, как потеплеет.

[joy37]

Сообщение от Sergey_B

Урааа! Первая мысля и была верная!


Вот WD-шкой точно не надо. Она ток не проводит.

Вот про это можно было бы подробней. У меня не открывается никак. Оставил до весны.

Такая же ботва была... Умер какойто электродевайс в самом замке, где катушка... Электрик поставил перемычку и теперь все работает..... Я про стекло, если, что.