МКПП или АКПП для оффроуд - что лучше ?

[Vinnetoo]

Сообщение от MOPARыш

Я угробил свою AW4 когда на приборке было 220-230 ткм.И то запорол сам.При снятии насоса для замены прокладки отколол кусок корпуса.А там был маслянный канал на 4-ю передачу.Вклейка обломка на поксипол продлила жизнь на 4 месяца.В итоге кусок отвалился.Его перемололо в пыль.Пыль забила маслофильтр.Но насос масла очень хотел.И сетку в фильтре порвал.И вся эта жижа цвета металлик ещё неделю приводила авдо в движение.Правда было ысего 3 передачи.На разборке за 22 тр была куплена б/у коробка с бубликом.С клятвенными речами что авто 95 гв и пробег менее 100 ткм.Остатки масла из бублика и коробки(замена фильтра) слились свежие.В результате б/у коробас по сравнению с родным переелючается практически не заметно.

Так ну тут и авто 85 года как новое но это скорее исключение.........

[Алексей Татарин]

Сообщение от Vinnetoo

А есть кто в АКПП больше 7 лет кроме замены масла не лазал??? Ну или 14 как на моей бывшей АХ-5 заднеприводной ( пробег 230000 где-то до снятия...тишина в ней была абсолютная)...Сейчас у меня полный привод.... коробас с РК прошёл я думаю вместе с моими 7 годами точно под 300000 с донора 1993-го года...Эта да шумит уже лет 5...))) На 4 и 5-й ...Ну и всё однако....Может АКПП и комфортнее базара нет.....Но всё остальное увы......

Да есть, я не лазил, а бывший хозяин тем более. Я поменял только масло и подтянул ленты и езжу. Машина по городу ездит и г..но месит по выходным.

[Vinnetoo]

Сообщение от Алексей Татарин

Да есть, я не лазил, а бывший хозяин тем более. Я поменял только масло и подтянул ленты и езжу. Машина по городу ездит и г..но месит по выходным.

Исключение лишь подтверждает правило....Да и по кол-ву тем про *Ахтунг коробка*))))

[K.O.T.]

Сообщение от Vinnetoo

Исключение лишь подтверждает правило....Да и по кол-ву тем про *Ахтунг коробка*))))

Жыпы основной своей массой тащили с пендостана, там дешевле, и на автомате. Если среди рэнгов и перевесив сторону механик, то на чирках уже в пользу автоматов, зэдки ещë менее ручные, а вжиков и новее уже просто единичные самоделки. Причëм чем новее, тем коробки пофиговее. А гоняют что в говнах что на трассе с криками "чо, не на жипе что ли?!" Не мудрено, что чисто с количественной стороны на 100 проблем с автоматом вылезет 1 проблема с ркпп.

[Горыныч]

Сообщение от K.O.T.

... с количественной стороны на 100 проблем с автоматом вылезет 1 проблема с ркпп.

+100500
Если мне не изменяет память, то Андрей Лунев как-то даже статистику вроде предоставлял. А нет, там было про надежность 42-44 и авехи. Авэх на порядок меньше ставилось, поэтому они "ломаются реже" Но мысль все та же - надо количество авто считать с тем и другим.

Два раза палил коробку - в фарш овердрайв превращал. Один раз до дома 800 км доехал, второй - около 400. Я за ломучую АКПП Ни одна механика меня так не удивляла по-хорошему

[AVP-Ufa]

Сообщение от K.O.T.

...Не мудрено, что чисто с количественной стороны на 100 проблем с автоматом вылезет 1 проблема с ркпп.

Так на 100 АКПП приходится 1 РКПП. Вот и вся статистика.

[Андрей Rtp]

ну так кто в лидерах автомат или механика?

[Yevgeniy]

Кароче все кто думает что МКПП рулит на бездорожье то они заблуждаются!)
И это скорей всего люди из тех у кого даже нет иномарки дороже 1500000р. на автомате... Иначе они бы думали по другому....

[Никита]

Сообщение от Yevgeniy

Кароче все кто думает что МКПП рулит на бездорожье то они заблуждаются!)
И это скорей всего люди из тех у кого даже нет иномарки дороже 1500000р. на автомате... Иначе они бы думали по другому....

Хоть убей не могу понять смысл текста.

[Андрей_50]

Оффроуд разный бывает. Тут все опять свели к спору акпп или мкпп. Для трофи брал бы автомат. Для экспидиционника мкпп предпочтительнее, как мне кажется.