Ремонт мосха Реникс! Компаунд сдохх!!!

[сигизмунд лазаревич]

Сообщение от lexus527

Умер родной редуктор,люфт не убирается,вот и встал вопрос замены.

ясно !

[Dikiy]

Перепаял конденсаторы, 89 год мозга, ничего не изменилось...

[AndrewAS]

Сообщение от Dikiy

Перепаял конденсаторы, 89 год мозга, ничего не изменилось...

Так и не должно было ничего поменяться, Константин Васильевич ( Piton ),
сразу же сказал.
Лучше массу поменяй на двигатель и прокинь еще несколько дополнительных и на кузов в том числе,
с плюсом разобраться тоже надо (см. выше обсуждалось).
Ожидаемого чуда не будет, но станет намного лучше - 2-3 сек и рывком старт.
У реникса, если не ошибаюсь, подача импульсов на форсунки и зажигания с момента определения первого или шестого цилиндра, как в принципе и у многих рядных шестерок с распределенным впрыском, так что это кажется, что долго крутит. НО если не может определиться по датчику синхронизации в трамблере, начинает методом тыка прыскать в цилиндры, пока не заведется (стр.77 Jeep Renix MFI). Вот тут и долгий старт и потеря мощности!

[Dikiy]

Сообщение от AndrewAS

Так и не должно было ничего поменяться, Константин Васильевич ( Piton ),
сразу же сказал.
Лучше массу поменяй на двигатель и прокинь еще несколько дополнительных и на кузов в том числе,
с плюсом разобраться тоже надо (см. выше обсуждалось).
Ожидаемого чуда не будет, но станет намного лучше - 2-3 сек и рывком старт.
У реникса, если не ошибаюсь, подача импульса зажигания на коммутатор со второго оборота, как в принципе и у многих рядных шестерок с распределенным впрыском, так что это кажется, что долго крутит.
Хочешь "мгновенный" старт, ставь другие мозги.

Массу поменял сразу же, на провод КГ-ХЛ 35 квадратов, после покупки, стартер мгновенно ожил родная масса вызвала просто ужас, как оно работало? Поменял плюсовой провод на аналогичный до реле стартера. Осталось закинуть плюс на стартер и от генератора, но пока холодно, неохото А вот масса кузов - двигатель - это вообще жуть какая то, оплетка от телевизионного кабеля На "Запорожце" деда гораздо-гораздей была Но у меня есть от СУ-27 посеребренный шланг уже с наконечниками и в изоляции аккурат под штатную длину. Так что замена проводов по лету - обязательно! Ибо нашел кучу окислов на проводах, идущих к реле стартера. Да и косу проводов под решёткой радиатора надо перенести на моторный щит, ибо это ну нифига не правильно.
А кондеры поменял из спортивного интереса, только кондеров на 1 мкФ у меня на 1 меньше, может так надо? На коробке мозга 1189 нарисовано, машина тоже 89 года.
У меня подсос через дроссельную заслонку идет, там выработка, после прочистки заводиться дольше, грешу на неё.

[AndrewAS]

См. еще сигнал датчика синхронизации в трамблере (датчик Холла, питание 7,5В),
влияет на старт и мощность.

[marduk616]

Сообщение от AndrewAS

См. еще сигнал датчика синхронизации в трамблере (датчик Холла, питание 7,5В),
влияет на старт и мощность.

А есть статейка или ссылка где вольтаж всех элементов расписан, датчиков, катушек, форсунок и т,д. ?
Звиняйте что не в тему

[AndrewAS]

Сообщение от marduk616

А есть статейка или ссылка где вольтаж всех элементов расписан, датчиков, катушек, форсунок и т,д. ?

Вот тут подробно все расписано.
http://www.pirate4x4.com/tech/billav...ion_manual.pdf

[marduk616]

Благодарю.
А эта книжка у меня уже оказывается есть, Максим Красиков скидывал :-)
Эх, придётся всё таки англицкий учить

[AndrewAS]

А если по ссылке подняться повыше (убрать из нее имя файла),
то будет еще интереснее! ))

[marduk616]

Сообщение от AndrewAS

А если по ссылке подняться повыше (убрать из нее имя файла),
то будет еще интереснее! ))

Я на пиратах зарегился неделю или 2 назад