............ - Страница 8 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

frostcraft · 27.07.2014, 07:30

Ну ты и увлеченный...

Спанчбоб · 30.07.2014, 23:33

Хорошо зафиксированный пациент в анастезии не нуждается

Андрей150777 · 30.07.2014, 23:41

чет не понял че ты делаешь...провариваешь?

Спанчбоб · 31.07.2014, 00:20

Патрубки 5 и 6 цилиндра оторвало от основной трубы, плюс трещины, плюс заткнул ЕГР по нормальному........... навсегда...........

А к станку коллектор привернули, потому что флянец 5-6 цилиндра винтом был по отношению ко всем остальным, примерно на 2 миллиметра к плоскости не прилегал, думаю потому и порвало все. Притянули, обстучали, обварили как надо, дернули по наждачке на ровной плите - все зибись, прилегает ровно всей плоскостью. Шпильки старые выбил, потому как они сгорели с годами, сделал сквозные болты а -ля ГАЗ53, коллектор готов к установке

Осталось шлифануть голову, притереть клапана, поменять колпачки и можно все собирать обратно......

eger96 · 31.07.2014, 06:25

еще бы и гофру на шестой цилиндр вварить бы не помешало пока пациент поднаркозом

Спанчбоб · 31.07.2014, 08:19

Не надо. На мопаровском коллекторе они нужны, там трубы длинные, а вваривать гофру в кусок трубы 15 сантиметров длиной я лично не вижу смысла.

driver_swamp · 01.08.2014, 10:08

всеравно полопается, я уже дважды варил, сначала в одних местах потом в других тонковат он для выхлопа

Спанчбоб · 02.08.2014, 02:15

Посмотрим. Будет рвать - куплю рестайловый с гофрами.

sdg628 · 02.08.2014, 11:23

при разборке дюймовые ключи нужны?

Спанчбоб · 02.08.2014, 11:33

Мне не потребовались, все разобралось стандартным набором комбинированных ключей с шагом 1 миллиметр и таким же набором головок. Из нестандартного будут нужны высокая головка на 11 для шпилькоболтов поддона и клапанной крышки и высокая головка на 16 для шпилькоболтов ГБЦ. Их я спилил, кстати, когда отмывал болты и чистил резьбу.
И не пытайтесь снять передний шкив отвертками или монтажками, внутренний буртик очень легко отламывается

30.07.2014, 23:33	#72
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Хорошо зафиксированный пациент в анастезии не нуждается __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

30.07.2014, 23:41	#73
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	чет не понял че ты делаешь...провариваешь? __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

31.07.2014, 00:20	#74
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Патрубки 5 и 6 цилиндра оторвало от основной трубы, плюс трещины, плюс заткнул ЕГР по нормальному........... навсегда........... А к станку коллектор привернули, потому что флянец 5-6 цилиндра винтом был по отношению ко всем остальным, примерно на 2 миллиметра к плоскости не прилегал, думаю потому и порвало все. Притянули, обстучали, обварили как надо, дернули по наждачке на ровной плите - все зибись, прилегает ровно всей плоскостью. Шпильки старые выбил, потому как они сгорели с годами, сделал сквозные болты а -ля ГАЗ53, коллектор готов к установке Осталось шлифануть голову, притереть клапана, поменять колпачки и можно все собирать обратно...... __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

31.07.2014, 08:19	#76
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Не надо. На мопаровском коллекторе они нужны, там трубы длинные, а вваривать гофру в кусок трубы 15 сантиметров длиной я лично не вижу смысла. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

01.08.2014, 10:08	#77
driver_swamp Пользователь Житель форума Регистрация: 17.05.2011 Адрес: Москва Зеленоград Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель Возраст: 46 Сообщений: 2,242	всеравно полопается, я уже дважды варил, сначала в одних местах потом в других тонковат он для выхлопа __________________ мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071

27.07.2014, 07:30	#71
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 57 Сообщений: 3,182	Ну ты и увлеченный...

31.07.2014, 06:25	#75
eger96 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2013 Адрес: Екатеринбург, Заречный Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би Возраст: 50 Сообщений: 2,982	еще бы и гофру на шестой цилиндр вварить бы не помешало пока пациент поднаркозом

02.08.2014, 02:15	#78
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Посмотрим. Будет рвать - куплю рестайловый с гофрами. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

02.08.2014, 11:23	#79
sdg628 Пользователь Житель форума Регистрация: 26.09.2013 Адрес: Уфа Марка: Cherokee 4.0 AT, AW4, 242 1995 Возраст: 56 Сообщений: 1,163	при разборке дюймовые ключи нужны?

02.08.2014, 11:33	#80
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Мне не потребовались, все разобралось стандартным набором комбинированных ключей с шагом 1 миллиметр и таким же набором головок. Из нестандартного будут нужны высокая головка на 11 для шпилькоболтов поддона и клапанной крышки и высокая головка на 16 для шпилькоболтов ГБЦ. Их я спилил, кстати, когда отмывал болты и чистил резьбу. И не пытайтесь снять передний шкив отвертками или монтажками, внутренний буртик очень легко отламывается __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)