|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 41
Сообщений: 1,964
|
Так а че расход не такой уж и большой, у крузака не меньше. Нельзя же сравнивать расход 2-2,5 тонной машины с полным приводом с 1.5 тонной и моноприводом. Ну а дизель имеет свои кучу недостатков. Был и сурф и делика сейчас дизельные, у обоих головы менять пришлось, плюс масло каждые 5тыс км и тд, так что их меньший расход, к концу года обычно нивелируется вливанием в расходники и ремонты. И это при том что соляра достается по 12-15 рублей за литр. А если прикинуть сколько она стоит на заправках, в пень этот дизель.
__________________
LX470 & rav4 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 58
Сообщений: 20,011
|
Все верно... Мотрор низкооборотистый... Тяга на низах, с места, важнее общей мощности... Т.е, пока японы и прочие немцы свои миксеры раскрутят, Джип уже уехал... Потом, естественно, догонят...
|
|
|
|