|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Туапсе
Марка: Jeep Cherokee `88 4.0L AW4 NP242
Возраст: 47
Сообщений: 67
|
Могу предложить насос родной Chrysler с гранда 2004г. в отличном состоянии с новым шкивом в коробке за 5000р https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=35283. Но можно отремонтировать и твой, как правильно Макс сказал, там просто сальник стоит на крышке и все. Я покупал ремкомплект насоса ГУР - там комплект всех сальников, и стоит совсем не дорого (500-700 р.). Поменять все сальники и делов. Брал на эмексе, номер 83501 825.
__________________
Jeep Cherokee XJ 4.0L AW-4 NP242 `88 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 41
Сообщений: 415
|
Как я говорил, в придачу к машине отдали мне ACDelco 36516324 насос гура 4.0l, конечно дареному коню в зубы не смотрят, но я его рассмотрел) что могу сказать - он восстановленный, подшипник у него с маркировкой CHINA, а сам он весь обильно покрашен чООрной краской мля, которая постоянно отшелушивается, она даже в большом штуцере уже! Изнутри слегка сочится простое масло. Есть лёгкое желание его перебрать.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.05.2013
Адрес: Барнаул
Марка: Jeep Grand Cherokee 4.0 "93 nv249 aw4
Возраст: 41
Сообщений: 99
|
на гч 93 гур ужасно загудел, на холодную крутит легко, поездив с часок, на месте с большим трудом и разгазовкой, течи масла нет, при снятии крышки и руль до конца, масло вылетает
что смотреть шланги или насос, дел никогда с гуром не имел, но хочу сам разобраться |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
|
первым делом ШЛАНГИ глянь!!
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 55
Сообщений: 1,819
|
Здесь спрошу:
Комрады, поставил на своего чирка насос ГУРа. Завел мотор - ремень свистит. Вероятная причина - шкив ГУРа смещен вперед. Вопрос: 1) Какая там внутри вала резьба, что-бы болт подобрать и попытаться задвинуть шкив. 2) Если свист не уйдет, как проверить демпфер коленвала? Все другие шарики-ролики проверены - в норме. |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
|
Цитата:
По 2) вопросу-проверить визуально,обычно внешний круг выпирает из внутреннего который прикручен к коленвалу-больше он никак не ломается..... |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 55
Сообщений: 1,819
|
Да, еще вопрос: Эти насосы (по шкиву и его вылету) как то отличаются? А то мой шкив сейчас стоит заподлицо со своим валом. А двигать его надо примерно на 4мм... Получается вал из шкива будет торчать на ту же величину. Скока насосов попадалось, ни разу не видел торчащего из шкива вала. Посему и закралось сомнение: может сам насос не того... От гранда например?
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
|
Цитата:
|
|
|
|
|