|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Сочи
Марка: Jeep Cherokee XJ 92г.в., 5.2L, AW4, NP242.
Сообщений: 522
|
![]()
Интересно как это трехконтактные? Знаю что такие водятся на старых японских грузовика потом вроде на кенвортах и фрэйтлайнерах америкосовских. Если по размерам одинаковы то номерок в студию. Морковки к сожалению разные и от Чирка не подходят. По поводу Автофишки ничего там не нашел если можно ссылочку.
з.ы. Сегодня обзванивали сварщиков никто не берется делать....в связи с этим родилась общая идея делать пол из нержавейки методом клепания. Кто что может сказать по этому поводу очень интересно выслушать мнения. С одной стороны нержавейка это хорошо а с другой клепки вызывают какие то сомнения. В общем у меня сейчас бурный мыслительный процесс и я надеюсь на ваши мнения и помощь. Последний раз редактировалось Джиксер; 09.08.2012 в 19:15. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: москва, царицыно
Марка: XJ дизель 2.5 1995г.в. 231р.к
Возраст: 51
Сообщений: 412
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: 72RU Сделано в СССР
Марка: XJ Sport, Red Flame, 1994, AMC242 4l, AX15, NP231
Возраст: 56
Сообщений: 686
|
![]()
Джиксер
Там заход на чирковские детали "не в лоб" Вот прямая ссылка: http://avtofishka.info/index.php?cat=315 и Вагонировские очки фар по ней: JEEP CHEROKEE (84-96), WAGONEER решетка радиатора лев п, двухламп хром-черн | 55008047 | JPCHE84-102HB-L 1.112 р. JEEP CHEROKEE (84-96), WAGONEER решетка радиатора прав п, двухламп хром-черн | 55008046 | JPCHE84-102HB-R 1.112 р. Я на на своего XJ брал у них пластиковую морду, морковку (DEPO) и правую рамку фары, вроде всё Китай. Высылали Автотрейдингом. Можно спросить и Вагонировскую морковку, в Экзисте такая почти штуку стоит.
__________________
Настоящему Индейцу Завсегда везде! Последний раз редактировалось BORQ; 10.08.2012 в 09:02. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Сочи
Марка: Jeep Cherokee XJ 92г.в., 5.2L, AW4, NP242.
Сообщений: 522
|
![]()
Спасибо. Написал им по наличию. А на счет морковки Депо не делало и не делает на Вагонир их. Кто что может написать по поводу сварка VS клёпка стальная естественно.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Сочи
Марка: Jeep Cherokee XJ 92г.в., 5.2L, AW4, NP242.
Сообщений: 522
|
![]()
Вот вот. В том то и проблема что в этой долбаной деревне ничего найти нельзя.
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: казань
Марка: xj 1989 4.0 242 3" лифт 235 85 R16
Возраст: 55
Сообщений: 1,772
|
![]()
надо выписать сварного с автоматом на пансион на море и на работу ))))))))))))
__________________
Почему в те времена, когда основным транспортом была лошадь, было куда меньше аварий? - Потому что водитель не должен был полагаться только на собственный разум. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
![]()
Покупай полуавтомат, в хозяйстве всегда сгодится. А варить научишься, не боги горшки обжигали.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
|
![]()
Джиксер
Был вариант - чел вырезал гнилушки и проклепал пистолетом пол - машина кисель. Буш варить - неполенись снять потолок - проклееш крышу,усилиш стоики - крышка багажника бут закрвыаться на перекосах ![]() Инфу по усилению стоик поищи в библии. Есть у сварных такая поговорка - главное желание,15 минут теорий все остальное практика. На сварной аппарат не скупись - смотри профи - сам потом скажеш спсб. Удачи. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Murmansk
Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32"
Сообщений: 2,485
|
![]()
Полуавтоматом варить не сложно, руки боятся - сварка варит )) .. главное не варить проволкой без газа, если без газа то проволкой с флюсом) .. и не вари сплошным швом иначе лопнет он, 2-3 см, потом промежуток пару см, потом снова шов)
|
![]() |
![]() ![]() |