JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Мой JEEPблог

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.08.2012, 18:50   #1
Джиксер
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Джиксер
 
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Сочи
Марка: Jeep Cherokee XJ 92г.в., 5.2L, AW4, NP242.
Сообщений: 522
По умолчанию

Интересно как это трехконтактные? Знаю что такие водятся на старых японских грузовика потом вроде на кенвортах и фрэйтлайнерах америкосовских. Если по размерам одинаковы то номерок в студию. Морковки к сожалению разные и от Чирка не подходят. По поводу Автофишки ничего там не нашел если можно ссылочку.

з.ы. Сегодня обзванивали сварщиков никто не берется делать....в связи с этим родилась общая идея делать пол из нержавейки методом клепания. Кто что может сказать по этому поводу очень интересно выслушать мнения. С одной стороны нержавейка это хорошо а с другой клепки вызывают какие то сомнения. В общем у меня сейчас бурный мыслительный процесс и я надеюсь на ваши мнения и помощь.

Последний раз редактировалось Джиксер; 09.08.2012 в 19:15.
Джиксер вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2012, 21:30   #2
sobaka
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: москва, царицыно
Марка: XJ дизель 2.5 1995г.в. 231р.к
Возраст: 51
Сообщений: 412
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Джиксер Посмотреть сообщение
Интересно как это трехконтактные? Знаю что такие водятся на старых японских грузовика потом вроде на кенвортах и фрэйтлайнерах америкосовских. Если по размерам одинаковы то номерок в студию. Морковки к сожалению разные и от Чирка не подходят. По поводу Автофишки ничего там не нашел если можно ссылочку.

з.ы. Сегодня обзванивали сварщиков никто не берется делать....в связи с этим родилась общая идея делать пол из нержавейки методом клепания. Кто что может сказать по этому поводу очень интересно выслушать мнения. С одной стороны нержавейка это хорошо а с другой клепки вызывают какие то сомнения. В общем у меня сейчас бурный мыслительный процесс и я надеюсь на ваши мнения и помощь.
Могу дать телефон одних ребят, варят хорошо и по тяжелее случаи. Если интересно скину в личку. Ну а клепки на мой взгляд бред полный.
__________________



sobaka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2012, 08:27   #3
BORQ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для BORQ
 
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: 72RU Сделано в СССР
Марка: XJ Sport, Red Flame, 1994, AMC242 4l, AX15, NP231
Возраст: 56
Сообщений: 686
По умолчанию

Джиксер
Там заход на чирковские детали "не в лоб"
Вот прямая ссылка:
http://avtofishka.info/index.php?cat=315
и Вагонировские очки фар по ней:
JEEP CHEROKEE (84-96), WAGONEER решетка радиатора лев п, двухламп хром-черн
| 55008047 | JPCHE84-102HB-L 1.112 р.

JEEP CHEROKEE (84-96), WAGONEER решетка радиатора прав п, двухламп хром-черн
| 55008046 | JPCHE84-102HB-R 1.112 р.

Я на на своего XJ брал у них пластиковую морду, морковку (DEPO) и правую рамку фары, вроде всё Китай. Высылали Автотрейдингом. Можно спросить и Вагонировскую морковку, в Экзисте такая почти штуку стоит.
__________________
Настоящему Индейцу
Завсегда везде!

Последний раз редактировалось BORQ; 10.08.2012 в 09:02.
BORQ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2012, 17:05   #4
Джиксер
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Джиксер
 
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Сочи
Марка: Jeep Cherokee XJ 92г.в., 5.2L, AW4, NP242.
Сообщений: 522
По умолчанию

Спасибо. Написал им по наличию. А на счет морковки Депо не делало и не делает на Вагонир их. Кто что может написать по поводу сварка VS клёпка стальная естественно.
Джиксер вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.08.2012, 08:05   #5
sobaka
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: москва, царицыно
Марка: XJ дизель 2.5 1995г.в. 231р.к
Возраст: 51
Сообщений: 412
По умолчанию

Прошу прощения, ты у нас в Сочах живешь, я не сразу заметил.
__________________



sobaka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.08.2012, 19:22   #6
Джиксер
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Джиксер
 
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Сочи
Марка: Jeep Cherokee XJ 92г.в., 5.2L, AW4, NP242.
Сообщений: 522
По умолчанию

Вот вот. В том то и проблема что в этой долбаной деревне ничего найти нельзя. Незнаю мне клёпка тоже как то не по душе. Придется купить полуавтомат наверное и самому учиться варить.
Джиксер вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.08.2012, 19:28   #7
сигизмунд лазаревич
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для сигизмунд лазаревич
 
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: казань
Марка: xj 1989 4.0 242 3" лифт 235 85 R16
Возраст: 55
Сообщений: 1,772
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Джиксер Посмотреть сообщение
Вот вот. В том то и проблема что в этой долбаной деревне ничего найти нельзя. Незнаю мне клёпка тоже как то не по душе. Придется купить полуавтомат наверное и самому учиться варить.
надо выписать сварного с автоматом на пансион на море и на работу ))))))))))))
__________________
Почему в те времена, когда основным транспортом была лошадь,
было куда меньше аварий?
- Потому что водитель не должен был полагаться только на собственный
разум.

сигизмунд лазаревич вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.08.2012, 20:54   #8
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
По умолчанию

Покупай полуавтомат, в хозяйстве всегда сгодится. А варить научишься, не боги горшки обжигали.
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.08.2012, 22:24   #9
Борменталь
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Борменталь
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
По умолчанию

Джиксер
Был вариант - чел вырезал гнилушки и проклепал пистолетом пол - машина кисель.
Буш варить - неполенись снять потолок - проклееш крышу,усилиш стоики - крышка багажника бут закрвыаться на перекосах
Инфу по усилению стоик поищи в библии.
Есть у сварных такая поговорка - главное желание,15 минут теорий все остальное практика.
На сварной аппарат не скупись - смотри профи - сам потом скажеш спсб.
Удачи.
Борменталь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.08.2012, 01:22   #10
Beeams
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Beeams
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Murmansk
Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32"
Сообщений: 2,485
По умолчанию

Полуавтоматом варить не сложно, руки боятся - сварка варит )) .. главное не варить проволкой без газа, если без газа то проволкой с флюсом) .. и не вари сплошным швом иначе лопнет он, 2-3 см, потом промежуток пару см, потом снова шов)
Beeams вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->