|
![]() |
#1 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 50
Сообщений: 2,278
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]()
__________________
____________________________________________ _...т.89586710 три по 2._____________________ ![]() ![]() Последний раз редактировалось Chatl; 16.08.2012 в 00:44. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,172
|
![]()
либо регулятор, либо датчик скорости. либо сам гидроблок
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 50
Сообщений: 2,278
|
![]()
а то что в родном гидроблоке, а именно на регуляторе на один проводок Больше, а именно 4е!!!!!....и коса после коробки остаоась под мой регулятор, а теперь поставил регулятор с проводкой на один провод меньше,
....так получается что один провод в косе до коробки, завис в воздухе!!!!!!!!! ![]()
__________________
____________________________________________ _...т.89586710 три по 2._____________________ ![]() ![]() Последний раз редактировалось Chatl; 16.08.2012 в 10:05. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]()
А датчики эти по годам не отличаются? Где то слышал что есть отдельно датчик давления и отдельно температуры АТФ. А есть совмещенные - два в одном. Не?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,172
|
![]()
да, тот, что на верхней картинке совмещенный с датчиком тем-ры, тот что на нижней - старого образца, без оного..там он отдельно...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,172
|
![]()
да, тот, что на верхней картинке совмещенный с датчиком тем-ры, тот что на нижней - старого образца, без оного..там он отдельно...
меняеш только проводку с соленоидами в карабасе на старого образца |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]()
К датчику давления, совмещенном с терморезистором подходит именно 4 провода. Информация о температуре нужна мозгу для включения/отключения овердрайва. Если АТФ слишком холодная или слишком горячая ОД не будет.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]()
А вообще совет ТС: ЧИТАЙТЕ БИБЛИЮ))) Там по этим вопросам все доступно написано и именно в инструкции по устройству и эксплуатации АКПП.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,172
|
![]()
а вообще нужно отдавать коробку в ремонт специалистам и тогда и коробка будет целей и з/ч ,которые положены именно к этой коробке и ремонт будет быстрее
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: РФ
Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда
Сообщений: 2,463
|
![]() Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |