|
|
#71 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
#72 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
Устройство компрессоров практически одинаковое что у старых, что у новых. Под головой компрессора стоит клапанная плита с лепестковыми клапанами расположенными горизонтально. Два клапана сверху плиты (со стороны головки, два клапана снизу плиты (со стороны поршня). Одни потоком воздуха открываются, другие закрываются. Про поломанный клапан я говорил об этих лепестках. В Вашем случае да, давление в ресивере удерживается обратным клапаном, его устройство отличается от сантехнического, а принцип работы тот же. Не знаю зачем Вам продавец сказал менять резинку (как я понял резиновый поршень), с ним ничего не случается. Я на своем компессоре (СО-7Б) сделал пневморазгрузку (для облегченного запуска) через этот клапан как на обычном компрессоре (когда он набрав давление выключается и Вы слышите пшик воздухом) сняв его с маленького компрессора которому не менее 8 лет, и только сегодня я переделал воздушную систему поставив на ресивер сантехнический клапан. На клапана в голове надо грешить тогда, когда компрессор не может набрать давление воздуха достаточно долгое время.
|
|
|
|
|
|
#73 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: красногорск
Марка: пока нету
Возраст: 45
Сообщений: 92
|
http://www.gidropress.com/pict/12-co...klapan-001.jpg
Говорил что не буду спорить.... Не получается с планшета картинкой... Нашёл тут http://www.gidropress.com/2212.html |
|
|
|
|
|
#74 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
Андрей, немного тебя поправлю. В современных компрессорах стоит обратный клапан примитивного, но эффективного действия, из головы патрубок идет в ресивер через него, он Г-образной формы и внутри стоит просто пружина и резиновый поршень. Это на наших с тобой компрессорах их не было, а на современном можно разобрать голову без проблем с давлением в ресивере, что я неоднократно делал со своим 140 литровым (по производительности), потом его благополучно разобрал, обратный клапан поставил на ресивер, автоматику через пускатель повесил то же на ресивер, а маленькую трубку пневморазгрузки (пластиковую) разрезал пополам и соединил длинным шлангом. И получилось что древний СО-7Б работал как современный, с пневморазгрузкой и регулировкой давления.
|
|
|
|
|
|
#75 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() всё. после трубы ресивер
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
|
#77 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
Цитата:
Это на твоем стоит, на наших их просто не было. СО-7Б как выше Ёсик написал были сделаны так, что его включили и он молотит пока его не выключишь, про автоматику и речи не было, единственно что из автоматики было - это аварийный клапан сброса давления, и все. Раньше никто не задумывался об экономии эл-ва, ну подумаешь, двигатель жрет 4 КВт/час, ну и хрен с ним...Вот это чудо, хоть и кажется страшным, но даст фору многим современным компрессорам по производительности. Как видишь из фото ни о каких обратных клапанах и автоматике речи нет. |
|
|
|
|
|
|
#78 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
от эт у тебя и фильтр )) у меня обычный бумажный стоит - визуально видно засорение
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
#79 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
Цитата:
Два жигулевских колпака, а между ними жигулевский фильтр, подшпионил идею на "чипмаркете". А фильтр как раз собрался менять после покраски дисков... Но не успел, заменил компрессор, сейчас работает вот этот. Производительность ты вчера мне подсчитал, мощность мотора - 7,5 КВт, Автоматика все та же, пневморазгрузку убрал, он и без нее запускается отлично. Пока я этой "дурмашиной" доволен, соседи кстати тоже, он работает можно сказать бесшумно, СО-7Б шумел раза в два-три сильнее, я его по ночам не включал. А этот теперь буду не боясь кого нибудь разбудить.
|
|
|
|
|
|
|
#80 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
Подниму старую тему, чтоб не искать ее в недрах форума, на днях буду варить себе аппарат пескоструйный, наконец то созрел своего жипа на замену порогов поставить.
|
|
|
|