swap LD28 - Страница 8 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Андрей150777 · 05.10.2011, 20:49

Цитата:

Сообщение от daimlerloader

Колись как грм выставил по моему методу?Тахометр будет?

В инете инфу нашел, долго сидел переводил, плюс помогли немного местные ребята. Все приборы постораюсь чтоб работали в норме. Со свечами гемор немножко. Где находится блок розжига и реле свечей?

Лодырь · 05.10.2011, 20:55

Кнопку в кабину выведи на свечи,зимой запуск лучше.

Андрей150777 · 05.10.2011, 21:01

Можно и ключиком пару раз повернуть, ни чего сложного.

Андрей150777 · 05.10.2011, 21:17

Мелочевку дособираю и на видео запишу как он работает.

Лодырь · 05.10.2011, 21:18

На моем дизеле первый раз прокаливает,а второй нет пока свечи не остынут.единственый плюс он сам контролирует время каления.

Андрей150777 · 05.10.2011, 21:20

Там разница в вольтаже еще, наши на 11вольт, а япошка на 8,5. Тоже мудрить что то надо.

Лодырь · 05.10.2011, 21:28

Я встречал тока на 12 и 24,завтра посмотрю у меня етих свечей.... ни одна.

Андрей150777 · 05.10.2011, 21:32

Свечи то я новые приобрел, только надо все по правильному сделать чтоб не сгорели. Схему проводки ни как не могу найти ни на Лаврика ни на Чирка.

Андрей150777 · 06.10.2011, 23:30

Поставил сегодня радиатор и вентеляторы от Нивки.

Спанчбоб · 07.10.2011, 19:58

Не слабоваты будут вертушки?
Тахометр на дизелях берется с генератора, там клемма специальная должна быть, прямо с обмоток переменное напряжение.

06.10.2011, 23:30	#79
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	Поставил сегодня радиатор и вентеляторы от Нивки. Миниатюры

07.10.2011, 19:58	#80
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,462	Не слабоваты будут вертушки? Тахометр на дизелях берется с генератора, там клемма специальная должна быть, прямо с обмоток переменное напряжение. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

05.10.2011, 20:55	#72
Лодырь Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2011 Адрес: Тюмень Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь Возраст: 42 Сообщений: 8,042	Кнопку в кабину выведи на свечи,зимой запуск лучше.

05.10.2011, 21:01	#73
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	Можно и ключиком пару раз повернуть, ни чего сложного.

05.10.2011, 21:17	#74
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	Мелочевку дособираю и на видео запишу как он работает.

05.10.2011, 21:18	#75
Лодырь Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2011 Адрес: Тюмень Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь Возраст: 42 Сообщений: 8,042	На моем дизеле первый раз прокаливает,а второй нет пока свечи не остынут.единственый плюс он сам контролирует время каления.

05.10.2011, 21:20	#76
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	Там разница в вольтаже еще, наши на 11вольт, а япошка на 8,5. Тоже мудрить что то надо.

05.10.2011, 21:28	#77
Лодырь Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2011 Адрес: Тюмень Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь Возраст: 42 Сообщений: 8,042	Я встречал тока на 12 и 24,завтра посмотрю у меня етих свечей.... ни одна.

05.10.2011, 21:32	#78
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	Свечи то я новые приобрел, только надо все по правильному сделать чтоб не сгорели. Схему проводки ни как не могу найти ни на Лаврика ни на Чирка.