Изготовление регулируемых рычагов ZJ (отчет)

[Flak88]

Нет, в среде защитных газов.

[domkrat]

ну я так и понял что аргонкой...некорректно сравнивать рдс и аргон...однако по прочности рдс не уступит, только шов будет "потолще"

[Flak88]

Сообщение от domkrat

ну я так и понял что аргонкой...некорректно сравнивать рдс и аргон...однако по прочности рдс не уступит, только шов будет "потолще"

Очень спорно ))) Тем более "некорректно" ))) РДС не уступит ))) Но зачем-то есть на свете "аргон" )))

Евгений! Тащусь от вашей целеустремлённости, приезжайте на следующую БВЖ, пивка попьём.
Можно всё. Легко. Например прославицца. Наварить чё-нито, и главное покрасить. И ведь найдутся люди, кто подхватит, и будет спрашивать - а как такие сделать, а как поставить? Класс. Почёт и уважение.
А в общем-то это всё во вред жизни и здоровью людей.
Работу резьбовых и сварочных соединений при ударных нагрузках знаете? Ход сжатия от хода отбоя отличаете? 40 мм? Нет, совсем нет. Старение металла и сварочного шва обсудим?

Вам нужно удовлетворить своё самолюбие?

[Евгений]

Сообщение от Flak88

Очень спорно ))) Тем более "некорректно" ))) РДС не уступит ))) Но зачем-то есть на свете "аргон" )))

Евгений! Тащусь от вашей целеустремлённости, приезжайте на следующую БВЖ, пивка попьём.
Можно всё. Легко. Например прославицца. Наварить чё-нито, и главное покрасить. И ведь найдутся люди, кто подхватит, и будет спрашивать - а как такие сделать, а как поставить? Класс. Почёт и уважение.
А в общем-то это всё во вред жизни и здоровью людей.
Работу резьбовых и сварочных соединений при ударных нагрузках знаете? Ход сжатия от хода отбоя отличаете? 40 мм? Нет, совсем нет. Старение металла и сварочного шва обсудим?

Вам нужно удовлетворить своё самолюбие?

Вообще мимо!!! Что угодно, кроме самолюбия. Я к себе очень критично отношусь, и соответственно уважаю людей способных критично относиться к себе. Все что мне хотелось понять в этой теме, на каком основании и исходя из какого опыта конструкцию признали опасной для жизни, по каким признакам, по говенной фотке, выдали заключение о качестве сварного шва, и каков профессиональный уровень эксперта. Я получил ответы на интересующие меня вопросы, и все. Сразу скажу, чтобы не было недопонимания - человек прекрасно пройдет испытания и долго будет наслаждаться прочностью своих рычагов, первыми умрут сайленты.
А вот Ваши кронштейны оторвут еще не мало штатных креплений. :) (последня фраза - просто шутка, чурики, без обид).

[domkrat]

Flak88, ну каждый понимает в меру своей испорченности....теория-теорией, а я - чисто практик..что проверял подтверждено, что не видел - теория так и есть...и не всегда теория подтверждается практикой

[Flak88]

Сообщение от domkrat

Flak88, ну каждый понимает в меру своей испорченности....теория-теорией, а я - чисто практик..что проверял подтверждено, что не видел - теория так и есть...и не всегда теория подтверждается практикой

Ну я тоже не на каждый сломанный узел, так сказать, опой садился Но есть же практика, опыт других людей, всё уже было перепробовано на АЗЛК, и к тому же - был отрицательный опыт спортсменов. Для чего столько народа до нас опыт получало? Такие фамилии вспоминаю...

[Евгений]

Я конечно "новичек" здесь, да и в покатушках не мастер, но что-то мне подсказывает, что кроме банальной эрудиции за этим флудом ничего не стоит. Причем здесь самопальные, явно не соответствующие по запасу прочности болтам крепления кронштейны, добавляющие 40мм амортам, и качество шва на рычагах? Эти кронштейны можно было вообще косметическим швом прихватить и они бы держались, а те что сломались, сломались от старости, извините.
А еще вероятней, от того, что отбойники не увеличили на высоту кронштейнов. Аморт уперся и оторвал нижнее крепление.

[Flak88]

Сообщение от Евгений

А еще вероятней, от того, что отбойники не увеличили на высоту кронштейнов. Аморт уперся и оторвал нижнее крепление.

О! Наконец-то начали думать, Евгений, я Ваш поклонник!
Вот только всё совсем наоборот, то есть даже "не из той оперы" ))) Понимаете, задняя подвеска в динамике не совершает прямолинейных движений вверх-вниз ))) И уж естественно ход сжатия ограничен даже тем огрызком, что на фото. Физически буфер механического сжатия чуть ниже буфера демпфера )))

[domkrat]

Сообщение от Евгений

Я конечно "новичек" здесь, да и в покатушках не мастер, но что-то мне подсказывает, что кроме банальной эрудиции за этим флудом ничего не стоит. Причем здесь самопальные, явно не соответствующие по запасу прочности болтам крепления кронштейны, добавляющие 40мм амортам, и качество шва на рычагах? Эти кронштейны можно было вообще косметическим швом прихватить и они бы держались, а те что сломались, сломались от старости, извините.
А еще вероятней, от того, что отбойники не увеличили на высоту кронштейнов. Аморт уперся и оторвал нижнее крепление.

если мост не подвязан и кронштейн "косметическим" швом - будет "досвидос амортизаторам" на хорошей яме...да и в любом случае будет - аморт то не для мебели там стоит

[Евгений]

Сообщение от domkrat

если мост не подвязан и кронштейн "косметическим" швом - будет "досвидос амортизаторам" на хорошей яме...да и в любом случае будет - аморт то не для мебели там стоит

В любом случае, подвязан или нет, нагрузка на ходе вниз на порядок меньше нагрузки на пробой.