|
|
|
21.02.2013, 11:11
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5.2
Возраст: 39
Сообщений: 527
|
Ага понял...
То есть если родной диск шириной 6" и вылетом +30, то если я ставлю диск на 7" и хочу остаить внутреннюю сторону где и была, то вылет нужен 30-25/2=17,5 так? Ну и соответственно с диском 8" вылет должен быть около 5. Я в правильном направлении мыслю? Никак не найду ещё, какой лучше подойдёт - вроде бы 9.5 резина встанет и на 7 и на 8, но как ПРАВИЛЬНО?
__________________
Just Empty Every Pocket! |
|
|
|
21.02.2013, 16:11
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5.2
Возраст: 39
Сообщений: 527
|
Да чёт не хочется говнами обмазываться. Хочу нормально поставить - чтобы и за накрылки не вылезало и внутри не тёрлось... Вроде высчитал, что надо 0~20 вылет с шириной 8. Вот только таких дисков фиг найдёшь.
__________________
Just Empty Every Pocket! |
|
|
|
|
26.02.2013, 14:28
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Грозный
Марка: Jeep Cherokee XJ 1992
Возраст: 45
Сообщений: 465
|
Цитата:
А так вроде какие-то стоковые идут 8J с ET 0
__________________
Eat, Sleep, Jeep. XJ 4L, AW4, 242PK Slip-yoke , Dana 30(Arb Locker) 4.10, Dana 35(Spartan locker) 4.10 BFGoodgich MT km2 33", лифт 4.5", CSF 3 row, Warn 9000, Bushwacker, snorkel, Lightbar 120w |
|
|
|
|
|
09.04.2013, 19:30
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
10.04.2013, 18:42
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Мск Лужники
Марка: УАЗ 31512 2.3i(406-й уже) Santa Fe 3 2.2CRDI Solaris 14г 1.6 акпп
Возраст: 49
Сообщений: 2,009
|
Прочитал усе!все тож самое сделал со своим кирпичом с 07.12.12 по апрель.крашу сам)поэтому чутка попозже(когда на улице потеплеет).попутно поменял всю подвеску,лифтанул на 2",усилил раму,усилил места крепления рессор,пороги квадратная труба 80х80х4,пороги связал профилем с рамой)полы поменял полностью как и ты)тока взял оцинковку1,2мм(тока варить ее надо в респираторе)щас практически полностью дособрал,салон воткнул от гранда(электро).грунтанул в черную чтобы поездить хоть малек,ну и для выявления механических косяков.а то я всего то после покупки проехал кил 50 на нем.ТАК что Тебе респект огромный за такую работу!!!потому как адово это дело))
|
|
|
|
|
11.04.2013, 12:42
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5.2
Возраст: 39
Сообщений: 527
|
Да уж, адищще)
Решил что ядами дышать больше не буду - поэтому и сдал красить. Ну и всё-таки профи, да и драить запарило. Обдирал от шпакли до металла всю машину, бОльшую часть сам. Подвеска тоже вся на замену - комплект OME +1.5". Зад установил, перед ещё осталось сделать. А вот с салоном начнётся самый кайф, когда потеплеет - подбирать цвет, делать аудиосистему, может даже комп впихну с йотой или типа того. Идей неимоверно много, игрушка офигенская 
__________________
Just Empty Every Pocket! |
|
|
|
|
22.04.2013, 15:45
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5.2
Возраст: 39
Сообщений: 527
|
Начал собирать потихоньку. Поставил стёкла и замки дверей. С молдингами и уплотнителями беда... Прям очень беда. Кто-нибудь находил в продаже внешние молдинги на 3-дверку? Хоть откуда угодно лишь бы в наличии.
Треугольные окна вроде заказал, но как-то пока глухо, говорят, ждут пока Мопар их сделает. Вобщем сейчас самое адовое место - наружний нижний молдинг стекла на пассажирской двери. Точнее его отсутствие и замена чем-то колхозным не от джипа вообще. Так было ещё до ремонта, пока вернул на место хоть как-то чтобы собрать. Ни у кого нет случаем? В любом состоянии, пока не найду новый или почти новый.
__________________
Just Empty Every Pocket! Последний раз редактировалось Scream; 13.07.2018 в 17:50. |
|
|
|
Комбинированный вид
