![]() |
#71 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,465
|
![]()
По поршню верно, по клапанам хрень какая то. Впрыск не попадает, чет никак не мгу сообразить, чего вертеть. Картинки шестеренок нет случайно?
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#72 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
![]()
Вот, может поможет...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#73 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]() Цитата:
клапана закрыватся должны в НМТ - идёт такт сжатия - в ВМТ минус2-4мм до ВМТ(по ходу движения коленвала - перед прохождения ВМТ поршнем) происходит впрыск топлива - рабочий ход(клапана закрыты) - затем в НМТ открывается выхлопной клапан - такт выхлопа(продувка целиндра)- затем в ВМТ открывается всасывающий клапан - так забора рабочего воздуха из всасывающего колектора(поршень идёт вниз) - затем в НМТ оба клапана закрываются - полный цикл.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 Последний раз редактировалось Ёсик; 12.06.2011 в 23:06. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#76 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#77 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
![]()
Там шпонок я не видел, все запресовано. Когда сломало вал промежуточной шестерни все работало хорошо. Я все же склоняюсь к тому что надо провернуть коленвал на один оборот.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#78 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
![]()
Метки выставлял сам, все верно, мог ошибиться только с меткой коленвала. Коленвал делает два оборота, а распредвал и ТНВД один оборот. Я может недокрутил коленвал на один оборот.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#79 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]() Цитата:
1)поршень внизу - клапана закрыты 2)поршень вверху - клапана закрыты 3)поршень внизу - выхлопной открыт 4)поршень вверху - всасывающий открыт ...возможно придётся немного провернуть коленвал по ходу движения - для убеждения что начал открыватся именно этот клапан. Если не так - ищи причину в ГРМ.(шестерня - метка - шпонка.)
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#80 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]() Цитата:
Метки коленвала перепутать невозможно - так как на фото видно что надо одновременно совместить метки : коленвал - распредвал и распредвал - ТНВД.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
![]() |
![]() ![]() |