|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
![]()
Итак...что мы имеем:
1. ДВС Renix 2. ДВС WJ 3. Колено с шатунами и поршнями АМС258 От куда выхватить кусочек чтоб было намана? Чей распред брать? Бошка и коллектора с WJя эт само собой, колено 258 так же, а остальное??? Собираться все будет на блоке Renix Стоит ли искать форсы или интереснее будет впендюрить карб? если че то на Вжиковском блоке есть датчик зажигания и катушки, они пригодятся? И если карб ставить, то как быть с мозгами и приборкой?
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. Последний раз редактировалось Андрей150777; 11.03.2015 в 23:47. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,455
|
![]()
Если ставить карб мозги отключать, приборку оставлять рениксовую, там все есть. Даже систему зажигания можно не трогать, просто датчик положения колена воткнуть прямо в модуль зажигания........ И все будет работать........
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
![]()
На распредвалах есть какие нибудь обозначения его маркировки? или как правильно измерить высоту кулачков?
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]() Цитата:
D8 07 53010397.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
![]()
Парни кто в курсе, на какие двигатели и машины идут форсы 24lb, попробую по разборкам пробежаться...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва, Ленинский пр-т
Марка: XJ V8 92'
Возраст: 36
Сообщений: 262
|
![]()
посмотри на фордовских разборках,типа тандерберд, мустанг и т.д. но тебе к ним еще наверняка придется менять топливный регулятор
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
![]()
не, я пока соберу из того что имеется...дело за форсунками осталось и прокладкой под бошку. как все скомплектую буду скидывать движку и перебирать.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
![]()
а какие еще машинки? таких то точно у нас нет...
а что с регулятором? какое давление надо держать в рампе?
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |