18.11.2014, 23:38 | #761 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Псков
Марка: Grand Cherokee '99 4.7 Limited англичанин
Возраст: 50
Сообщений: 796
|
В Питере есть.
http://v8spb.ru/brands/view_product/41661 |
14.12.2014, 21:37 | #763 |
Пользователь
Регистрация: 05.11.2013
Адрес: Лиски
Марка: Jeep Grand Cherokee II WJ
Возраст: 44
Сообщений: 4
|
доброго времени суток, а почему никто вариант назад пружин с хантера-патриота не рассматривает, посадочные места без резинок штатных же один в один. На 70-ку, где также одна сторона пружины уже свободно ставятся от уаза и ходят гуд
|
08.01.2015, 23:27 | #766 |
Пользователь
Регистрация: 05.11.2013
Адрес: Лиски
Марка: Jeep Grand Cherokee II WJ
Возраст: 44
Сообщений: 4
|
Короче, давайте не переливать из пустого в порожнее, а подитожим тему. Тяжело читать 77 страниц. Приведу свой положительный опыт. Перед: пружины ГАЗ-31105 две риски, резинки штатные WJ, амы сток - 50,5 см от ступицы. Зад: пружины хантер-патриот две риски, нижняя резинка хантер, вверх волга; амы - ГАЗЭЛ с впресовкой штатной центральной металлической втулки салентов - 53,5 см от ступицы. Первые ощущения: после установки на подъемнике (вся работа заняла 3 часа с водкой и пивом), ВЖИК на мужика стал похож (было по 43-44 см от ступиц); при первоначальной езде валкости не стало совсем, "хвостиком перестал вилять", но появилась "прыгучесть", в т.ч. на мелких неровностях. После пробега в 5000 км за неделю, в том числе из них 1200 км с грузом в салоне в 1000 кг, от "прыгучести" и след простыл, машин поехал уверено, как и подабает ДЖИПУ (проверно: следующий пробег за 2 дня: трасса с переметами-грунтовка-глубокий снег с застреванием - 1400 км). Задние пружины от груза просели и стало сзади - 50,5 см, что и было ожидаемо, для чего и перемещался с грузом. Никакой валкости, клеваний, подпрыгиваний нет, упарвляемость 5+. В итоге за 6-8 т.р. (некоторые з/ч приобретались по оптовой цене) получаем замечательно управляемую машинку для легкого офф-роуда и повседневного использования. Ну а у кого карман ляшку жмет, может приобретать лифт комплекты по 1000 долларей. С уважением, DES.
Последний раз редактировалось Des; 08.01.2015 в 23:46. |
08.01.2015, 23:38 | #767 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2013
Адрес: Туапсе-Агой
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ
Возраст: 36
Сообщений: 373
|
А чё тут подытоживать, все кто тут отметились, в основном ставят вперёд Волга 3риски(некоторые на 2риски), а назад родные передние, в итоге получаем лифт(если считать за стандарт 48см от ступки до крыла) около дюйма и то это с если ещё поставить усиленные резинки спереди, лично мне жёсткой машина после этого совсем не показалась.
__________________
Jeep Grand Cherokee WJ, 4L, limited, Select-Trac, 2001 |
10.01.2015, 15:17 | #768 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
|
Цитата:
Нужен вариат намного жостче оригинала но и не савсем дубовая без нагрузки. Спереди волга. Сзади хочу как у тебя от патрика. Как думаешь под мои условия подойдет? И я не пойму отбойники ни кто не наращивал? |
|
10.01.2015, 15:40 | #769 |
Пользователь
Регистрация: 05.11.2013
Адрес: Лиски
Марка: Jeep Grand Cherokee II WJ
Возраст: 44
Сообщений: 4
|
mexaniktg, сразу после установки жестковато с пустым салоном (у меня тоже газ в багажнике, фаркопа нет), сейчас все в норме - жостче оригинала и не дубовая. Хантер и Патриот пружины только спереди, сзади рессоры. Ставь и не парься, они стоят то по 1000 рэ. По отбойникам не загонялся, т.к. пробоев подвески нет.
|