Газовая установка АМС-242 на устройстве подачи газа BLOS - Страница 72 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ждановский · 31.07.2016, 16:20

Ну тебе, как практику виднее конечно. Просто противоречит утверждению о необходимости 20% запаса мощности...

Сергей Додышев · 31.07.2016, 18:18

Цитата:

Сообщение от ждановский

Ну тебе, как практику виднее конечно. Просто противоречит утверждению о необходимости 20% запаса мощности...

У меня на газе крутит ловчее чем на бензе. При этом ВСЕ датчики, форсунки и насос новые. (трамблер, ком, катушка, провода.) Про утверждение не знаю.

Андрей150777 · 31.07.2016, 20:45

Цитата:

Сообщение от Сергей Додышев

Вот такой стоит.minsk.all.biz/reduktor-longas-airod-elektronnyj-2-e-pokolenie-g476336#.V52bMdKLTIU

По этой ссылке написано что он для двигателей мощностью ДО 120л/с

Sergyk2004 · 31.07.2016, 22:04

из Ловато посмотри что нибудь для грузовиков одноступенчатый на них пружина помощней для регулировки лучше будет. А то я взял фирмы BRC вроде как модный но у него пружина на мембране слабая и регулировки не поддаётся. Мотор берёт газу столько сколько нужно при этом оба болта закручены до упора. регулирую только Блосом.

ждановский · 31.07.2016, 22:39

Ну вот это уже предметнее... Благодарю! Только вот на сайтах не пишут таких нюансов (типа для грузовика, али нет), придется звонить, разговаривать...

ждановский · 31.07.2016, 22:41

Цитата:

Сообщение от Сергей Додышев

У меня на газе крутит ловчее чем на бензе. При этом ВСЕ датчики, форсунки и насос новые. (трамблер, ком, катушка, провода.) Про утверждение не знаю.

Серег, я не сомневаюсь, что крутить будет... Просто интересно, если бы ты поставил редуктор, допустим на 200 кВт, как бы он крутил по ощущениям...

Сергей Додышев · 01.08.2016, 08:13

Парни где вы взяли такие данные! У меня двиг 128 кВТ, а этот редуктор 140! Так что все норм!

Андрей150777 · 02.08.2016, 03:47

Цитата:

Сообщение от Сергей Додышев

Парни где вы взяли такие данные! У меня двиг 128 кВТ, а этот редуктор 140! Так что все норм!

так это... по твоей же ссылке, пару постами выше... там черным по белому написано что до 120л/с а не кВт.

ждановский · 02.08.2016, 06:34

Серег, я чет не понял...
До 91-го года 4-х литровый двигатель имел мощность 177 л.с. (130кВт). Начиная с 91-го до 96-го года мощность была 190 л.с.(140кВт).
Мощность редуктора по твоей ссылке 120 л.с., т.е. всего 88 кВт, что согласись, явно мало!

Сергей Додышев · 02.08.2016, 14:19

Цитата:

Сообщение от ждановский

Серег, я чет не понял...
До 91-го года 4-х литровый двигатель имел мощность 177 л.с. (130кВт). Начиная с 91-го до 96-го года мощность была 190 л.с.(140кВт).
Мощность редуктора по твоей ссылке 120 л.с., т.е. всего 88 кВт, что согласись, явно мало!

Ну пусть 130 кВт. Редуктор 140кВт. В сылке что то кривое. Ну точно кривое! Вот описание всех Лонгов! Айрод 155кВТ.
http://gbo.ua/ru_reduktor-gbo.html

31.07.2016, 22:04	#714
Sergyk2004 Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Анапа Марка: cherokee 1993г Возраст: 47 Сообщений: 1,452	из Ловато посмотри что нибудь для грузовиков одноступенчатый на них пружина помощней для регулировки лучше будет. А то я взял фирмы BRC вроде как модный но у него пружина на мембране слабая и регулировки не поддаётся. Мотор берёт газу столько сколько нужно при этом оба болта закручены до упора. регулирую только Блосом. __________________ мой тел. 8-908693-54-ноль2

01.08.2016, 08:13	#717
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 54 Сообщений: 16,578	Парни где вы взяли такие данные! У меня двиг 128 кВТ, а этот редуктор 140! Так что все норм! __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

31.07.2016, 16:20	#711
ждановский Пользователь Житель форума Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Казахстан Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК Возраст: 54 Сообщений: 1,819	Ну тебе, как практику виднее конечно. Просто противоречит утверждению о необходимости 20% запаса мощности...

31.07.2016, 22:39	#715
ждановский Пользователь Житель форума Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Казахстан Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК Возраст: 54 Сообщений: 1,819	Ну вот это уже предметнее... Благодарю! Только вот на сайтах не пишут таких нюансов (типа для грузовика, али нет), придется звонить, разговаривать...

02.08.2016, 06:34	#719
ждановский Пользователь Житель форума Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Казахстан Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК Возраст: 54 Сообщений: 1,819	Серег, я чет не понял... До 91-го года 4-х литровый двигатель имел мощность 177 л.с. (130кВт). Начиная с 91-го до 96-го года мощность была 190 л.с.(140кВт). Мощность редуктора по твоей ссылке 120 л.с., т.е. всего 88 кВт, что согласись, явно мало!