Установка на Jeep WJ мостов от Patrol Y61

[WJeep]

Сообщение от egrman

Не такие уж и крепкие патрро мосты

[ЛЕСАРУБ]

Я так понял что из WJ пытаетесь сделать ZJ причом 92гв ,ещё и с мостами от древнего патрола ,ваще Агонь! Ёсик отмочил врыск поменять ! тогдауж карбюратор поставить и трамблёр с опережением!

[volgarik34]

Сообщение от ЛЕСАРУБ

Я так понял что из WJ пытаетесь сделать ZJ причом 92гв ,ещё и с мостами от древнего патрола ,ваще Агонь! Ёсик отмочил врыск поменять ! тогдауж карбюратор поставить и трамблёр с опережением!

может проще 42ре вернуть на место?тогда и мозги на "место" встанут

[ЛЕСАРУБ]

Я такое делал но сделал и даже чек негорит но кто мне помогал попростил нерассказывать как это было !

Ну а что какаемо данного WJ ищите массу как скажет великий электрик Степаныч!

[K.O.T.]

Сообщение от ЛЕСАРУБ

Я такое делал но сделал и даже чек негорит но кто мне помогал попростил нерассказывать как это было !

Прям таки такая великодикая тайна?

[WJeep]

Сообщение от ЛЕСАРУБ

Я так понял что из WJ пытаетесь сделать ZJ причом 92гв ,ещё и с мостами от древнего патрола ,ваще Агонь! Ёсик отмочил врыск поменять ! тогдауж карбюратор поставить и трамблёр с опережением!

Мосты свежее самого вжика)))

Окромя авешки и мостов, ставить от старой машины ничего не хочу.

Зачем говорить тогда?)

[Ёсик]

Сообщение от ЛЕСАРУБ

даже чек негорит но кто мне помогал попростил нерассказывать как это было !

а ты в ЛС Паше скажи к кому приехать пусть сделает .

[egrman]

Наткнулся на необычный отзыв бывшего владельца патрола:

Кстати после разборки моста Доджа я понял что японцы извращенцы и существенно усложняют конструкцию, здесь все просто как 3 копейки, не надо корячится с редуктором, просто снял крышку и все как на ладони, даже сливной пробки нет, а на кой она, начал крышку откручивать масло и слилось, гениально! Вынул стопорное кольцо, полуось вытащилась, и стопорное кольцо это не плоская шайба с дырочками на концах под плоскогубцы с круглыми загнутыми краями, а кольцо толщиной 5 мм с вырезом под полуось, просто вынул двумя пальцами без напрягов и все! И не два конических подшипника которые надо натягивать, а один обычный, даже без внутренней обоймы, и сальник вот он сразу, а не в середине чулка как у ниссана.
И двигло кстати 5,7, а его там нет почти, руки можно по пояс засовывать, а у ниссана 3,0 и места нет вообще, руку хрен засунешь. Короче япошки суки вредители ))) Что то они не правильно делают…

[WJeep]

Сообщение от egrman

Наткнулся на необычный отзыв бывшего владельца патрола:

Я тебе больше скажу, машина с фото у нас на обслуживании сейчас.

Да, есть странные моменты, например для замены передних тормозных дисков нужно разобрать всю ступицу. Зато задний мост разбирается мгновенно. Везде есть свои плюсы и минусы.

[Макушкин Ю]

Сообщение от WJeep

Да, есть странные моменты...
Везде есть свои плюсы и минусы.

Приветствую, что нового по твоей машине? Что то совсем тишина...