Opel Omega 4.0L TURBO S300 MS3PRO › Бортжурнал › Первая примерка двс от JEEP!

[OPEL TURBO AMC 242 4.0L]

[QUOTE=Спанчбоб;1538339]Написано же, английским по железному.

[/QUOT


Спасибо не заметил)))

[жип]

Сообщение от OPEL TURBO AMC 242 4.0L

Какой порядок работы цилиндров на этом моторе 1-5-3-6-2-4 ???

http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj...inc_signal.htm

[OPEL TURBO AMC 242 4.0L]

Сообщение от жип

http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj...inc_signal.htm

Спасибо ! Главное сильно не дуть в этот двс а поршни полюбому лучше ковку. Сток поршни в любом моторе это слабое место для турбы они хрупкие и большее давление не держат в цилиндре ломает перегородки если только ковка не стоит с завода .

[MACKS]

Сообщение от OPEL TURBO AMC 242 4.0L

Спасибо ! Главное сильно не дуть в этот двс а поршни полюбому лучше ковку. Сток поршни в любом моторе это слабое место для турбы они хрупкие и большее давление не держат в цилиндре ломает перегородки если только ковка не стоит с завода .

Ерунда . Типичная отмазка плохих настройщиков , неоднократно слышал , после того как мотор рыгнул . При грамотной настройке дули в заводские нивовские (ваз) поршни , с точеной лужей , 2.2 бара , мотор крутился в 8500 . Все хорошо жило , турбину было жалко )

[OPEL TURBO AMC 242 4.0L]

Сообщение от MACKS

Ерунда . Типичная отмазка плохих настройщиков , неоднократно слышал , после того как мотор рыгнул . При грамотной настройке дули в заводские нивовские (ваз) поршни , с точеной лужей , 2.2 бара , мотор крутился в 8500 . Все хорошо жило , турбину было жалко )

Можно и 3 бара вдуть я так делал лично на сток поршнях опелевских случайно и они не развалились ))) Причина потому что при 3 бара не развалились это смесь богатая и зажигание очень позднее . Эти 3 бара не развивали хорошей мощности даже как 1 бар хорошо настроенный ! Вывод можно и 3 бара дуть и говорить всем что тачка хорошо настроена на всю мощь и на сток поршнях но на самом деле поршни не испытывают той нагрузки которую они могли бы испытать на хорошо настроенном 1 баре. Единственное что будет это охрененый звук при 3 бара Поверьте сток перегородки ломает даже без детона а детон то у меня есть чем слушать не на коленке собранное а фирменное оборудование

[alekssandr]

это вжиковский мотор? куда его дуть, в нем при обычной то эксплуатации юбки у поршней ломает..

[жип]

Сообщение от alekssandr

это вжиковский мотор? куда его дуть, в нем при обычной то эксплуатации юбки у поршней ломает..

юбки ломает от большого износа. . ни чего ему не будет . американцы дули в него и не разз. полно случаев по интернету

[OPEL TURBO AMC 242 4.0L]

Сообщение от alekssandr

это вжиковский мотор? куда его дуть, в нем при обычной то эксплуатации юбки у поршней ломает..

Да wj 2000г . Наслышан про поршни ( Хочу в дальнейшем на кованные шатуны и поршня + стальную прокладку перейти . Кто встречал кованные поршни в стандартном размере скиньте пожалуйста ссылку а то я все находил а они только под расточку ?

[жип]

ковка это 89-94г AMC242. + под них нужно шатуны а лучше от AMC258 и желательно с коленвалом вместе

[OPEL TURBO AMC 242 4.0L]

Сообщение от жип

ковка это 89-94г AMC242. + под них нужно шатуны а лучше от AMC258 и желательно с коленвалом вместе

Имеешь в виду что на стоке 89-94г AMC242 с завода ковка ??? Есть фото этих поршней? Я про вот такую ковку писал Ковка гладкая внутри из за того что прессованная под большим давлением а то некоторые ошибочно называют литье ковкой )))