![]() |
#62 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 50
Сообщений: 1,292
|
![]()
Да и вообще, я же не "от фонаря" что-то утверждаю и рекомендую. Если говорю (пишу), значит есть основания. Вот и всё. Система впрыска - сложная система. А ещё сложнее, делать аборт "по телефону". Спокойно, мужики. Докопаемся до причины!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#63 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 50
Сообщений: 1,292
|
![]()
"Я щас взорвусь, как тристо тонн тротила" (слова из песни Высоцкого). Давайте не будем дискутировать на тему температуры воздуха на впуске, а, вместо этого, будем опираться на опыт и данные исправного двигателя. Наша цель на данный момент - найти причину гигантского расхода топлива двигателем конкретного автомобиля. Пока, кроме некорректных значений температуры воздуха на впуске, других отклонений от нормальных параметров я не вижу.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#65 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#66 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 50
Сообщений: 1,292
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#67 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 50
Сообщений: 1,292
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#68 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#69 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#70 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 50
Сообщений: 1,292
|
![]()
Думаю, что "Не". Влияет и очень сильно. Чем ниже темперетура воздуха, тем меньше испаряемость топлива. Значит, что бы получить "столько-то" ПАРОВ топлива, впрыснуть нужно на "столько-то" больше жидкого топлива.
|
![]() |
![]() ![]() |