кто лечил батарейку к шуруповерту? - Страница 7 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

dimanoid · 05.01.2015, 22:16

Цитата:

Сообщение от ABAZINCHIK

Три года назад привезли из Германии и подарили шуруповёрт в чемоданчике какой то неизвестной до этого мне фирмы...В комплекте лежало два запасных акб. За три года умерли все три +зарядное устройство. Правда ,всё работало круглосуточно и в экстрим режиме. Теперь не знаю что с ним делать - жалко. Такие здоровые батареи и зарядное устройство в продаже найти не могу.

зарядку в ремонт сдай. аккумуляторы разбирай и с образцом #38, ибо тут наш друх питон прав. бери только с приваренными пластинками, а то паять закалупаешься.

ABAZINCHIK · 05.01.2015, 22:24

Нету у нас таких мастерских друзья............

Ёсик · 05.01.2015, 22:31

Шуруповёрт CMI HL-B180Q1 18V
есть батареи на чужых сайтах - 45 баксов

нефед · 05.01.2015, 23:11

В сборе и разобран аккумулятор ритм, после покупки аймакса все переделал на литий йон: рацию, фонарики, шуруповерты и даже подстригачую машинку, единственная прблема, в блоке питания стоит контроллер который следит за степенью разряда, но кто то в ссылке выход предложил впаянным контроллером. Есть аккумуляторы с контроллером внутри от переразряда и перезаряда но они дорогие. А по поводу того что в сборке не заряжает чушь полнейшая, и последовательно и параллельно а в Ритмовском аккумуляторе (на фото) сборка из 8 элемнтов собранных по 2 параллельно и затем 4 последовательно и имею 14.4 в и 4,5 ампера. Да и аймакс может определять емкость аккумулятора.

Nikola 52 rus · 06.01.2015, 09:37

Да нет, заряжаться то оно будет, спору нет, вот только срок службы падает. Литий-ион, а уж тем более литий-полимер, крайне чуствительны к нестабильности заряда-разряда. Для них разница 0.1В уже сильно ощущается.

нефед · 06.01.2015, 13:57

Цитата:

Сообщение от Nikola 52 rus

Да нет, заряжаться то оно будет, спору нет, вот только срок службы падает. Литий-ион, а уж тем более литий-полимер, крайне чуствительны к нестабильности заряда-разряда. Для них разница 0.1В уже сильно ощущается.

Не понял, подробнее пиз.

Nikola 52 rus · 06.01.2015, 14:50

аккумы на основе лития, крайне капризные в обслуживании элементы. Их плюс заключается в том, что они более энергоемки.
Емкость каждого отдельного элемента немного отличается друг от друга (ну, грубо говоря из-за качества изготовления) и при каждом цикле разряда-заряда эта разница все более увеличивается. Так же батареи на литие чувствительны к напряжению заряда. При перезаряде на 0.1В происходит деградация элемента и срок ее службы сильно сокращается. При недозаряде на тот же 0.1В уменьшается её емкость на 10%, хоть это и не вредно. Чтобы исключить разницу в характеристиках батарей их и заряжают по отдельности, ну или в параллельном режиме.
По моему примерно так. Сам плотно с ними дел не имел, иногда просто фонариками балуюсь, так что могу немного ошибаться. Такие вещи нужно спрашивать на профильных форумах, например на "фонаревке".
Для шуруповерта я бы поискал никель-марганец или никель-метал-гидрид

Piton · 06.01.2015, 15:16

Цитата:

Сообщение от нефед

Не понял, подробнее пиз.

... он, начатавшись википедий про первые батарейки.
Все сложней на самом деле.Современные батарейки с мозгами встроенными идут.
Но ты как дохтур, химию должен знать,если где прибыло(емкость), то где то должно и убыть(количество циклов).

Nikola 52 rus · 06.01.2015, 15:25

Этих первых, сейчас на рынке добрая половина.

Piton · 06.01.2015, 15:27

Согласен.

05.01.2015, 22:24	#62
ABAZINCHIK Пользователь Житель форума Регистрация: 21.01.2012 Адрес: Абхазия, Сухум Марка: CHEVY FULL SIZE VAN Возраст: 45 Сообщений: 3,678	Нету у нас таких мастерских друзья............ Миниатюры __________________ Jeep WJ limited -1999-4,7-сток Jeep WJ OVERLAND/4.7H.O/2004/Brilliant Black Crystal/Lift Trailmaster 4,5/3210,817Cooper Discoverer M+S/ ГП4,56/ Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999 Wrangler TJ Flame Red\ 2003\ 4.0\ MT Wrangler TJ/Gunmetal Pearlcoat / 2.5 АКПП /1999/Kumho Powerguart XT 33х12,5х15/ОРВ 15х8 ЕТ-19/Body Lift TJ 1.25 / Poison Spyder Ricochet Rockers/

05.01.2015, 22:31	#63
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Шуруповёрт CMI HL-B180Q1 18V есть батареи на чужых сайтах - 45 баксов __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

05.01.2015, 23:11	#64
нефед Пользователь Житель форума Регистрация: 11.01.2011 Адрес: Армавир Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 " Возраст: 52 Сообщений: 2,775	В сборе и разобран аккумулятор ритм, после покупки аймакса все переделал на литий йон: рацию, фонарики, шуруповерты и даже подстригачую машинку, единственная прблема, в блоке питания стоит контроллер который следит за степенью разряда, но кто то в ссылке выход предложил впаянным контроллером. Есть аккумуляторы с контроллером внутри от переразряда и перезаряда но они дорогие. А по поводу того что в сборке не заряжает чушь полнейшая, и последовательно и параллельно а в Ритмовском аккумуляторе (на фото) сборка из 8 элемнтов собранных по 2 параллельно и затем 4 последовательно и имею 14.4 в и 4,5 ампера. Да и аймакс может определять емкость аккумулятора. Миниатюры

06.01.2015, 14:50	#67
Nikola 52 rus Пользователь Житель форума Регистрация: 27.03.2014 Адрес: Нижегородская обл. Марка: ZJ 5.2 96г. был Сообщений: 2,506	аккумы на основе лития, крайне капризные в обслуживании элементы. Их плюс заключается в том, что они более энергоемки. Емкость каждого отдельного элемента немного отличается друг от друга (ну, грубо говоря из-за качества изготовления) и при каждом цикле разряда-заряда эта разница все более увеличивается. Так же батареи на литие чувствительны к напряжению заряда. При перезаряде на 0.1В происходит деградация элемента и срок ее службы сильно сокращается. При недозаряде на тот же 0.1В уменьшается её емкость на 10%, хоть это и не вредно. Чтобы исключить разницу в характеристиках батарей их и заряжают по отдельности, ну или в параллельном режиме. По моему примерно так. Сам плотно с ними дел не имел, иногда просто фонариками балуюсь, так что могу немного ошибаться. Такие вещи нужно спрашивать на профильных форумах, например на "фонаревке". Для шуруповерта я бы поискал никель-марганец или никель-метал-гидрид Последний раз редактировалось Nikola 52 rus; 06.01.2015 в 14:55.

06.01.2015, 15:27	#70
Piton Пользователь Житель форума Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Мюнхен Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60 Сообщений: 3,500	Согласен. __________________ СУВЖ Константин Васильевич.

06.01.2015, 09:37	#65
Nikola 52 rus Пользователь Житель форума Регистрация: 27.03.2014 Адрес: Нижегородская обл. Марка: ZJ 5.2 96г. был Сообщений: 2,506	Да нет, заряжаться то оно будет, спору нет, вот только срок службы падает. Литий-ион, а уж тем более литий-полимер, крайне чуствительны к нестабильности заряда-разряда. Для них разница 0.1В уже сильно ощущается.

06.01.2015, 15:25	#69
Nikola 52 rus Пользователь Житель форума Регистрация: 27.03.2014 Адрес: Нижегородская обл. Марка: ZJ 5.2 96г. был Сообщений: 2,506	Этих первых, сейчас на рынке добрая половина.