JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.01.2015, 01:43   #1
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,678
По умолчанию

Например 0.010 дюйма.
Красный
52,9717-52,9539 мм
(2,0855-2,0848 дюйма)
диаметр уменьшен на 0,254 мм
(0,010 дюйма)


===========================
Диаметр шатунной
шейки коленчатого вала


53,172-53,226 мм

Масляный зазор шатунного подшипника

Проектный

Допустимый


0,038-0,051 мм

0,025-0,076 мм
-----------------------------------------------------------
берем маскисмальный диаметр номинала :
53,226- 0.254 = 52.972 ТАКОЙ НУЖЕН РАЗМЕР ШАТУННОЙ ШЕЙКИ - если вкладыш тот который выбрал я для примера.
отсюда вычитаем минимальный допуск по масляной пленке
52.972 - 0.038=52.934 такой нужен вкладыш - этот размер в начале поста в допуске есть

я бы добивался именно такого размера от проточников - видел двигатель (чей не буду говорить и где делали тоже не буду говорить но точили именно в Механике) - там просадка была на 0.09 допуск на ВЫРАБОТКУ всеголишь 0.051 так там шатуны балтались маманегарюй (( вал точил поновому - с моими рекомендациями (плешь расточнику кароче я проел)) у него после моего ликбеза инфа о дюймовых допусках наверное на всю жызнь осталась )))

-----------------------------------------------------------------
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.01.2015, 01:50   #2
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,678
По умолчанию

дополню пожалуй почему я так придирчив к проточенному диаметру шееек:
с завода часто попадается что на некоторых шейках (шатунах или корнях)стоят вкладыши разной группы ... а это потому что проточены шейки с просадкой. Если у вас будут проточены с просадкой - то вам придется покупать вкладыши разных групп для подгонки масляного зазора иначе ... вал по разному стачивается - ну вопщем долго говорить )) не надо делать по другому вопщем.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.01.2015, 01:56   #3
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,678
По умолчанию

http://jeep.avtograd.ru/engines/amc242/bearing.htm
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2015, 05:05   #4
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

VM777, так ты блок будешь точить? Где точно будешь точить? Там есть мыло или телефон?
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.01.2015, 08:41   #5
VM777
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 942
По умолчанию

забрал вчера расточенный коленвал в "Механике"
оцените

http://mehanika.ru/about/contacts/moscow/central/
Изображения
Тип файла: jpg IMG_7945.jpg (36.9 Кб, 66 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_7944.jpg (50.6 Кб, 66 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_7948.jpg (71.9 Кб, 64 просмотров)
__________________
с уважением
тел. 8-916-681-три восемь-28
VM777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.01.2015, 09:05   #6
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,678
По умолчанию

А по поводу твоего вопроса что делать с шейкой - ничего не делать - радиальные кольца (если их не много) это ничего страшного - главное что бы продольных не было.

И самое главное замеры какие ?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139

Последний раз редактировалось Ёсик; 22.01.2015 в 09:07.
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.01.2015, 20:28   #7
VM777
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 942
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
А по поводу твоего вопроса что делать с шейкой - ничего не делать - радиальные кольца (если их не много) это ничего страшного - главное что бы продольных не было.

И самое главное замеры какие ?
среднее значение 1 ремонта
__________________
с уважением
тел. 8-916-681-три восемь-28
VM777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.01.2015, 20:45   #8
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,678
По умолчанию

раковины на распреде кислотой съедены - масло подолгу не меняли - и авто подолгу стояла в междупробеги.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.01.2015, 19:19   #9
VM777
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 942
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
раковины на распреде кислотой съедены - масло подолгу не меняли - и авто подолгу стояла в междупробеги.
спасибо, очень полезно знать
__________________
с уважением
тел. 8-916-681-три восемь-28
VM777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.02.2015, 11:23   #10
VM777
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 942
По умолчанию

проверил блок
элипсность цилиндров очень большая
растачивать надо под 2-й ремонт
Изображения
Тип файла: jpg IMG_7923.jpg (68.3 Кб, 33 просмотров)
__________________
с уважением
тел. 8-916-681-три восемь-28
VM777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->