![]() |
#62 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
|
![]()
Будет афигенно ехать Рэнг в новом сезоне !
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#63 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: СПб
Марка: YJ 2.5
Сообщений: 866
|
![]()
Насчет капота подскажу - фиберглассовый на ебэе за 200 баксов отдают. Если поискать на кит-карных сайтах можно и крылья найти, и гриль, и морду в сборе, и тэйлгейт, и лодку. Правда доставка кусается. Себе крылья и капот точно ставить буду.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#65 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Wrangler YJ 4.0
Возраст: 47
Сообщений: 73
|
![]()
Ваня, а давай сами сделаем капот из стекловолокна. http://www.drive2.ru/cars/ford/escor...0376152403837/
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#66 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: Тверская обл.-Мосва
Марка: Wrangler 4L но скоро будет 5.2 95г.
Возраст: 50
Сообщений: 1,004
|
![]()
Быстрей и проще матрицу изготовить, не надо будет потом ведра шпакли сверху класть. А пока скорее всего будет люминь, остановились пока на таком варианте.
__________________
Всё, что не АНАРХИЯ, то ФАШИЗМ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#67 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
|
![]()
Алюминь куплен )
Мне больше привлекает алюминь. Не ломается как пластик и можно выпрямить. Я начал работу над своим капотом. Выигрышный вес будет !
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru Последний раз редактировалось ЖЕНЯ; 03.03.2014 в 12:35. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#68 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: Тверская обл.-Мосва
Марка: Wrangler 4L но скоро будет 5.2 95г.
Возраст: 50
Сообщений: 1,004
|
![]()
Ага, люминь это круто только вот Ренговсгий капот это не Чирковский. Точка невозврата пройдена, две трети сделано
__________________
Всё, что не АНАРХИЯ, то ФАШИЗМ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#69 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
|
![]()
Да, у Рэнга сложнее капот. Ты Миш сможешь !
Штатный капот взвесили ? Какой вес алюминиевого ? Мне немного осталось. Времени мало свободного. Думаю какой вариант выбрать для воздухоотвода горячего воздуха из под капота Короче: как порезать эффективно, красиво, и чтоб жесткость не потерял капот?!
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |
![]() |
![]() ![]() |