7 сентября, Егорьевка, 20 км от Москвы. Покатушка.

[Bigslonik]

Сообщение от алексей 1980

Серега ты решил прикупить себе эксклюзив

думаю это будет дешевле чем чинить постоянно патруль
а уазик на убой взять - это нормально, чтоб не переживать за каждую царапину и вмятину

осталось только жену уговорить, ей ужасно это не нравится))))

[sheden]

Сообщение от Bigslonik

думаю это будет дешевле чем чинить постоянно патруль
а уазик на убой взять - это нормально, чтоб не переживать за каждую царапину и вмятину

Серега мыслит в правильном направлении и постепенно приходит к тому что ему все хором на чайнамобайле говорили несколько лет назад.
Но я бы всё равно в сторону УАЗа смотрел с большим сомнением, ибо "УАЗ" и "ремонт" являются практически синонимами. А если же нет "прямых рук" и/или желания "сидеть выходный под машиной", то сервис будет обходится накладно.
Опять же комфорта 0 целых 0 десятых. Впрочем, на покатушках по ближайшему подмосковью он, в общем и целом, нафиг не уперся.

Сообщение от Bigslonik

осталось только жену уговорить, ей ужасно это не нравится))))

С отдельной машинкой для покатушек - имхо - совершенно не нужен патруль.
Есть такое соображение, для города и трасс гораздо лучше подходит пузотерка чем мостовый полноразмерный внедорожник, тем более лифтованный и на 35х грязевых колесах.

Да и, если на то пошло, тока денег отданных за
а) блокировку
б) колесья (которые уже сильно потерлись и "не едут" - пора думать о новых).
в) лифтинг патруля

уже хватило бы на спец-авто для грязи. и осталось на "обмыть".

[sheden]

Сообщение от sheden

Серега мыслит в правильном направлении и постепенно приходит к тому что ему все хором на чайнамобайле говорили несколько лет назад.

Забыл добавить, но сейчас, наверно, уже сильно поздно.
Вложив в подготовку патруля пару сотен килорублей и помяв/поцарапав его по кругу переходить на УАЗы?

Сейчас ограничился бы заменой дисков на 16" (раз 15" патрулю не лезут), резины на что то вроде 36"го симакса.
Возможно, подумал бы о блокировке в пер. мост.
Возможно, лебедку на зад (10 тыщ не деньги, а иногда очень пригождается).

Больше, имхо, проходимости и не надо. А возможность "котлеты" заехать в болото где в сапогах проваливаешься по пояс и застрять там... Оно вообще надо?

[алексей 1980]

Тоже верно

[Bigslonik]

да ниче не поздно, патруль на зиму будет хорошо, на дачу, за грибами с семьей, а уаз чисто на убой, утопить там, перевернуть и т.д.

[sheden]

Сообщение от Bigslonik

да ниче не поздно, патруль на зиму будет хорошо, на дачу, за грибами с семьей, а уаз чисто на убой, утопить там, перевернуть и т.д.

С учетом как ты боишься просто разбортироваться, предположу, ни топить ни переворачивать УАЗ особого желания не возникнет. Ибо последствий там гораздо больше.

Иметь 2 внедорожника экономически нецелосообразно.

Дело, как всегда, хозяйское, но я б выбирал из 2х вариантов.
Первый: доведение до ума патруля, хотя бы сменой дисков/резины.
Второй: "котлета" (покатушки, грибы с семьей) + пузотерка (город/дача).

Есть еще, конечно, третий, как у меня, но, уверен, супруга будет против.

[Bigslonik]

да в уаз моя семья в жизни не полезет)
да и пузотерка я меня уже есть)

[sheden]

Сообщение от Bigslonik

да и пузотерка я меня уже есть)

А нафиг тогда тебе вообще патруляка? В экспедиции ты не ездишь, а для околомосковских однодневных покатушек 61й патруль далеко не лучший выбор.

Сообщение от Bigslonik

да в уаз моя семья в жизни не полезет)

В лес за грибами обязательно на патруле ездить?
Ну-ну.

[Bigslonik]

я на нем на работу езжу, коробки вожу и т.д. Да и просто нравится на нем ездить

[sheden]

Сообщение от Bigslonik

я на нем на работу езжу, коробки вожу и т.д. Да и просто нравится на нем ездить

В таком случае, довести патруль до ума, благо что из действительно необходимого там осталось тока что колесья поменять на нормальные.

Какие то УАЗеги исключительно для того что бы переворачиваться - нецелесообразно. И по финансам и по отдаче в смысле удовольствий.
От обычного квадрика эмоций/впечатлений на порядок больше, а стоит дешевле. Единственный вопрос - хранения.