![]() |
#61 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 41
Сообщений: 415
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#62 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 40
Сообщений: 2,846
|
![]() Цитата:
ну а если шкив от РЭНГА на 6-ти ручейковый ремень и диаметр такой же шкива как нужен и крепеж насоса такой же как нужен - ПОЧЕМУ б и НЕ поменять - не ВИЖУ припятствий!!!!!))))0 ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#63 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 41
Сообщений: 415
|
![]()
Скажите а этот шланг подачи подойдёт на помпу с установленным на неё бачком? а то экзист меня трясёт требует уточнить, а этот номер выпадает как заменитель.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#64 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 40
Сообщений: 2,846
|
![]() Цитата:
Шланг точно ПОДОЙДЕТ - он у меня уже - могу сфоткать и выложить....если НЕоБХОДИМА))) ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#65 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 41
Сообщений: 415
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#66 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 40
Сообщений: 2,846
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#67 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: Краснодар
Марка: XJ 4,0 L AW4 "Мускари-426" - ПРОДАН!
Возраст: 38
Сообщений: 586
|
![]()
Проблема такая: начал течь ГУР, сначала капельки, потом кап-кап, теперь ручьем...( Думал в соединении бачка с насосом, разобрал, поменял резиновую прокладочку, замазал соединение герметиком, поставил, налил жижи, завел, покрутил рулем, выгнал воздух, и течь не прекратилась, также течет ручьем, присмотрелся по лучше, течь походу дела была не в соединении бачка с насосом, а течет с задней стенки насоса, то есть не со стороны шкива а с садней стенки, прямо таки сочится, что делать, есть ли выход разобрать? там что сальник? или тупо выкинуть этот насос и взять (например у Димы СД) контрактный?! А то надоело жижу покупать, а сей час вообще забил и езжу с каменным рулем без жижи...(((
__________________
![]() Кирпич цвета "Мускари-426" ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#68 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва, Курск
Марка: XJ "91 АМС242, AW4, NV242; XJ "97 AMC242, AW4, NV242
Возраст: 51
Сообщений: 596
|
![]()
Без жижи ты угандошишь насос, тоже денег стоит.
Течь порось может по сальникам, или сверху или снизу, что происходит чаще. На низ есть ремкомплект сальников, стоит около 860 рублей, но существует колхозный метод, с заведённой движкой и полным бачком стиринга обстучать вал или сошки, если снизу, или вал рулевого, если сверху, постоянно вращая руль до упора в каждую сторону. На пяти джипах, включая мой рестайл, кардинально помогло, лить просто перестал, а уходило в неделю литр степ-апа...
__________________
Болезнь отступает. Пацака транклюкирую, чатланину пожизненный эцих; с гвоздями... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#70 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 40
Сообщений: 2,846
|
![]() Цитата:
п.с. год авто своего бы обозначил-легче б было понять-хотя на дорестайлах вроде б все одинакого)))) |
|
![]() |
![]() ![]() |