Лифтовать или Сток +голосуем

[Chatl]

Сообщение от andreyLunev

Лифт +2 нифига ничего нигде не улучшит.. а вот ухудшить запросто может. Для повышения проходимости в говнах нужны несколько другие решения.. и в плане продуманности и в плане стоимости.

А +2 - просто модное слово "стайлинг".. не более того. Это не плохо и не хорошо - машинка действительно СМОТРИТЬСЯ поинтереснее - не спорю - но к проходимости в говнах это отношения уже не имеет.

...я бы сказал, только ухудшает, ....ведь у 31* каток по сравнению с 28*стоком уже момент пробуксовки больше.....

[andreyLunev]

Сообщение от Chatl

...и не пытались исправить т.е. добиться повышения комфортабельности, все таки внешний вид и клиренс того стоит...!!!
...спасибо за понимание!

Я прикинул на бумажке что надо сделать. чтоб исправить. сопоставил затраты и плюсы - и понял. что на понты пока не заработал столько :(((

А сделать надо много - надо всю подвеску заново рассчитать и собрать. Все рычаги, аморты, пружины, рессоры (в моем случае).
Простой пример - волговские рессоры дают лифт +2 - но ездить на этом "козле" становиться невозможно без еще одного АМС242 в багажнике. И так со всем.. тут чуть "ушло", там чуть "жестче", сям чуть "мягче" - в результатет теряется собранности и адекватности автомобиля.. что не радует совсем.

В результате вернулся в сток - и машин сразу живее и резче поехал..

[BORODA84]

Сообщение от ПАША

лифт - хорош когда деньги в кармане есть, я как начинаю считать, что это хочется и это, так ценик к 100 000 приближается

Вот мои рассуждения на лифт Чирка:
диски - 10 000
резина - 30 000
пары в мостах 20 000
амморты - 8 000
рессоры от волги 5000
шнорк + расширители - 10 000
пружинки от мерса - 4000
блокировка в задний мост - 15 000
рычаги от паджеры (бу)- 2000
лебедка - 20 000
панару переделывать - ? 000 р

вот это уже серьезная машина.

А так я за сток голосую. Проще лужу объехать на стоке, чем плыть по ней на лифтованном.

Ну вот первая и скорей единственная ошибка многих ну а потом ругаются,валится завалится,не рулится,не прет,и прыгает а дело все в колхозе только стоимость за колхоз то на то и выходитНу а потом люди расстраиваются типа а нафига мне все это надо было

[andreyLunev]

Сообщение от BORODA84

Ну вот первая и скорей единственная ошибка многих ну а потом ругаются,валится завалится,не рулится,не прет,и прыгает а дело все в колхозе только стоимость за колхоз то на то и выходитНу а потом люди расстраиваются типа а нафига мне все это надо было

Да на самом деле адекватных "неколхозных" комплектов на +2 не так уж и много.. и ценники на них недетские совсем.
В свое время смотрел - приглянулся только комплект ОМЕ чет за 800 баксов.. но "там". А "тут" он будет хрен выговоришь сколько.
Остальное - практически тот же колхоз, тока с шильдиками :(

[BORODA84]

Сообщение от Chatl

...а что получается инж.конструкторы обшиблись в расчетах и занизили подвеску ?)))))))))
допустим ошиблись.....а вы на их уровне сможете все просчитать для лифта, аморы, пружню, ручаги...и т.д.
...если нет то зачем издеваться над машиной, если она не того класса, постройте багу и радуйтесь......
...спасибо!

В том то все и дело,то что до нас все просчитали придумали и поставили на конвеер покупайте брендовые перфоманс вещи и будет счастье джип ооочень многогранная машина ее можно доработать как для ралли рейдов так и для говен и все это лицензионно выпускается на ее родине.А вот когда пружины от мерса аморты от приоры клюшки от уаза ну а дальше что вы хотите получить на выходе(мерсоуазоприобус???)По факту так оно и выходит

[BORODA84]

Сообщение от andreyLunev

Да на самом деле адекватных "неколхозных" комплектов на +2 не так уж и много.. и ценники на них недетские совсем.
В свое время смотрел - приглянулся только комплект ОМЕ чет за 800 баксов.. но "там". А "тут" он будет хрен выговоришь сколько.
Остальное - практически тот же колхоз, тока с шильдиками :(

Так ценниг такой потомучто машина американская а не австралийскаяНадо искать в пиндосии будет дешевле

[andreyLunev]

Сообщение от BORODA84

Так ценниг такой потомучто машина американская а не австралийскаяНадо искать в пиндосии будет дешевле

В пиндосии на +2 тока проставки продают :) Ну в лучшем случае аморты добавят :))) А проставки и у меня в гараже валяются - фиг ли их с пиндосии таскать? Толку то от них?

Собственно я что хотел сказать то своими постами...
Лифт+2 и 31 тапки - вполне себе имеют право на жизнь.. Но существует некое заблуждение что это можно сделать бюджетно - да нифига. Если мы хотим сохранить управляемость и динамику - то вложиться даже в такой "детский" лифт придется "по-взрослому".. и вот тут уже встает вопрос целесообразности - а дальше каждый сам себе выберет..

[Chatl]

Сообщение от BORODA84

В том то все и дело,то что до нас все просчитали придумали и поставили на конвеер покупайте брендовые перфоманс вещи и будет счастье джип ооочень многогранная машина ее можно доработать как для ралли рейдов так и для говен и все это лицензионно выпускается на ее родине.А вот когда пружины от мерса аморты от приоры клюшки от уаза ну а дальше что вы хотите получить на выходе(мерсоуазоприобус???)По факту так оно и выходит

...все верно!
...у Вас какой лифт?

[Psyho]

Джип любим народом за то что это универсальный низколетящий трактор. быстро - не проблема, по говнам - тоже! А дальше каждый "прокачивает" что ему нужно, но компромисс это именно сток. В любом случае колхозный тюнинг из разных элементов сбалансированного результата не даст.

[Chatl]

Сообщение от andreyLunev

В результате вернулся в сток - и машин сразу живее и резче поехал..

...не-ееее превращаться в пузотерку уже нет смысла, а вот татки стоковые...видно придется одеть....