25.04.2012, 01:21 | #61 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Весьегонск, Тверская обл. Рыбинка!!!
Марка: ZJ 4л, 42RE, 242, 1995г.р., WJ 4л. 1999г.р.
Возраст: 54
Сообщений: 339
|
Цитата:
По теме... Звук ну очень сильно похож на группу гидрик-толкатель-коромысло, ибо чаще стук, чем обороты колена... Да и более звонкий, поршневая поглуше стучит... Однако "абборт по телефону"... Как выше сказали-только вскрытие... Пы.Сы. Я тоже хочу шоколадку! |
|
25.04.2012, 01:27 | #62 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Брянск
Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0
Возраст: 36
Сообщений: 774
|
Цитата:
вот как поршневая стучит, точнее стучала :) http://www.youtube.com/watch?v=fkYdK...EB7DIY4JGLwso= |
|
25.04.2012, 02:25 | #63 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited 5.2
Возраст: 46
Сообщений: 624
|
Цитата:
хотел я тут лекцию скопировать да думаю не стоит ! вот те ссылка ! в ней все написано от и до ! http://www.tikar.ru/index.php?blog=strcat&category=12 особенно в пункте 2.3.... если еще подробнее могу еще подробнее изложить !
__________________
Z наю L юбовь ------- POBEDIT !!! O бязательно |
|
25.04.2012, 08:53 | #64 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Киев
Марка: ZJ5.2(рестал)...
Возраст: 39
Сообщений: 108
|
|
25.04.2012, 23:26 | #65 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Киев
Марка: ZJ5.2(рестал)...
Возраст: 39
Сообщений: 108
|
Даю последние вести с полей проблема значит в 7м цилиндре а не в 3 или 5 как думалось ранее, ну и если бы кто то изначально не ленился и промерял компрессию по кругу а не в предположительно проблемных цилиндров то не пришлось бы сегодня гадать думу на предмет не открыт ли клапан в связи с чем опять ставить клапанную крышку на место и таки мерить компрессию в 7м цилиндре
Вопрос первый, на этом фото все на месте Вопрос второй(к тем кто в курсе) можно заменить гигрик не снимая головки и как это сделать П.С. 95год но рестальный две лямды и.т.д. |
25.04.2012, 23:43 | #66 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Киев
Марка: ZJ5.2(рестал)...
Возраст: 39
Сообщений: 108
|
А ну да собственно чуть не забыла, вывод сделан путем визуально-контактного осмотра, раздумий, прокручивания колен-вала, измерений компрессии и.т.д.
Вводные компрессия 10.5 зазор между клапаном и коромыслом огромный коромысло, толкатель и.т.д. не вызывают подозрений посадочное место не вызывает подозрений наклепов и.т.д. нет Вывод накрылся гидрик :smt017 кто имеет варианты что там еще могло накрыться пишем не стесняемся после просмотра видео :!: :!: :!: http://www.youtube.com/watch?v=A_AKY...ature=youtu.be |
26.04.2012, 23:57 | #68 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited 5.2
Возраст: 46
Сообщений: 624
|
при большом желании гидрик если нераздолбан в плюшку меняется сверху :) геморно но можно ... ну а если ему пиндец то голову снимать :)
__________________
Z наю L юбовь ------- POBEDIT !!! O бязательно |
27.04.2012, 13:33 | #70 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited 5.2
Возраст: 46
Сообщений: 624
|
терпением и пивом запасись :)
__________________
Z наю L юбовь ------- POBEDIT !!! O бязательно |