JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2013, 09:29   #61
Никита
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Никита
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,104
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Ниче он не теряет.. Так же стоит сзади разблокировка и РК 242.
Зимой отлично, в любой поворот, входит и выходит, без малейшего заноса.
ну, зимой по городу я езжу на заднем, и тож дискомфорта не испытываю, а вот на фул тайме зачастую получается монопривод, из личного опыта, а точнее что то среднее между моно и фулом.
Собственно имеем открытые 2 дифа и закрытый задний, при всех равных условиях, на два задних момента нужно больше чем на 1 переднее, и от этого никуда не уйти.
Никита вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2013, 09:31   #62
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Никита Посмотреть сообщение
ну, зимой по городу я езжу на заднем, и тож дискомфорта не испытываю, а вот на фул тайме зачастую получается монопривод, из личного опыта, а точнее что то среднее между моно и фулом.
Собственно имеем открытые 2 дифа и закрытый задний, при всех равных условиях, на два задних момента нужно больше чем на 1 переднее, и от этого никуда не уйти.
Зимой на заднем, я тронуться не могу даже, зад входит в занос.
Только Фулл-тайм всю зиму.
Правильно -задний закрытый диф, поэтому в повороте, всеь момент уходит на перед))).
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2013, 09:38   #63
Никита
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Никита
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,104
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Зимой на заднем, я тронуться не могу даже, зад входит в занос.
Только Фулл-тайм всю зиму.
Правильно -задний закрытый диф, поэтому в повороте, всеь момент уходит на перед))).
Думается в данном случае сказывается разный вес у двух автомобилей, и др факторы, такие как шины, ГП, КМ и тд. Потому что езжу с разблокировкой 4 года точно.
Никита вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2013, 09:48   #64
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
на тест драйв повесь страховку для кардана (тросик под ним)
Позно всё прошло и без этого. Всё работает! Кардан порезали и сварили "на коленке", на 120км в ч всё в порядке. Из различий в ощущениях - машина приобрела повадки переднеприводной пузотёрки, рулится вертлявее и охрененно крутится на парковках и в разворотах. Очень нравится. На 2WD 33-и колёса в дым Короче прикалывает меня пока. Посмотрим что будет на скользоте, может заколебусь парттайм дёргать туда-сюда Из непоняток - очень сложно идентифицировать и контролировать режимы при переключениях - как то слишком маленький ход ручки получился и усилие великовато, наверное придётся удлинить поводок на раздатке на пару сантиметров. И что теперь делать с накладкой шифтера? Нужно как то режимы нанести. Может всё таки с датчика положений вывести проводку и лампочки... Но это уже мелочи. Главно что всё удалось, у кардана заднего запас ещё есть, у моста его можно опустить ещё на 10см и он вращается не закусывая, а я боялся
Цитата:
Сообщение от Никита Посмотреть сообщение
Artery, какая блокировка у тебя стоит в заднем мосту?

Спрашиваю, потому что у самого стоит сзади разблокировка, и толку от фул тайма на мой взгляд нет никакого
Задняя ось(2 колеса) всегда нагруженней передней, получается фул тайм для такой системы теряет смысл.
Полностью с тобой согласен. Но у меня мосты пустые пока. И стоять скорее всего будут либо трутраки винтовые, либо эктед(типа ЛСД+принудилово). Я пока ещё с мостами не определился ещё
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2013, 10:52   #65
origin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 43
Сообщений: 2,238
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Никита Посмотреть сообщение
Artery, какая блокировка у тебя стоит в заднем мосту?

Спрашиваю, потому что у самого стоит сзади разблокировка, и толку от фул тайма на мой взгляд нет никакого
Задняя ось(2 колеса) всегда нагруженней передней, получается фул тайм для такой системы теряет смысл.
Смысл есть. С разблокировкой засада следующая - когда одно из задних колес начинает пробуксовывать, оно своим весом помогает начать пробуксовывать другому (жесткая связь). Как раз в пограничных режимах особо хорошо чувствуется. И в этот момент передок начинает вытягивать. Зимой на старте по накатанному льду со светофора на мудах чувствуется. Уезжаешь дав угла градусов 15 при хорошо открытой гашетке :)
origin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2013, 12:38   #66
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Никита Посмотреть сообщение
Думается в данном случае сказывается разный вес у двух автомобилей, и др факторы, такие как шины, ГП, КМ и тд. Потому что езжу с разблокировкой 4 года точно.
У меня локрайт, 4-ый год, что с ним, что без него -разницы машины в фулл-тайме -не заметил.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2013, 15:03   #67
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Кто бы подогнал вот такую накладку ещё, правда не понимаю как её поменять, это ручки сдирать как то надо...
Миниатюры
WJ_xfer_level.jpg  
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2013, 15:41   #68
WJeep
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для WJeep
 
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Москва
Марка: Оууз
Сообщений: 1,229
По умолчанию

Мне ща 231ую ставят. Хочешь, можем махнуться. Она в теории меняется всем блоком с рычагами.
WJeep вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2013, 15:48   #69
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WJeep Посмотреть сообщение
Мне ща 231ую ставят. Хочешь, можем махнуться. Она в теории меняется всем блоком с рычагами.
Личка.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2013, 18:45   #70
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Кто бы подогнал вот такую накладку ещё, правда не понимаю как её поменять, это ручки сдирать как то надо...

Снимаешь подлокотник.И дальше всё увидишь.
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->