JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.12.2011, 16:12   #601
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,008
По умолчанию

У меня на 90 поперек стоит... Багажник конечно съедает. Кстати, заправлял до полного, лезет 82-84 литра. Самый прикол, когда газ вроде как кончился, т.е. машин уже глохнет при нажатии на газ, можно стоять и тарабанить на холостом на газе... Зимой актуально.
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2011, 20:32   #602
Сергей51
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Сергей51
 
Регистрация: 01.08.2011
Адрес: Снежногорск
Марка: Grand Cherokee Limited 249J 4L AW4
Возраст: 45
Сообщений: 50
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Нет, поленились подонки, или не хватает квалификации, чтоб этим заниматься, тогда уж точно им лучше этого не делать Расход реально большой, но надо учитывать, что если бензиновая топливная аппаратура нормально не работает(и на ней большой расход), то газовая тоже работать не будет хорошо, так как соотношение качества смеси всё же задаёт бензиновый контроллер и корекцией занимается тоже он, а газовый только перехватывает управление форсунками и пересчитывает время впрыска, хотя коэффициент пересчёта тоже можно настроить таким, что бензиновый не сможет скоректировать и будет переливать.
Всем спасибо! Ну тогда скорее 2-е, они все машины так настраивали а бензина в смешанном вродебы 16-17л. хавает да и ошибок кроме питания на муфту кондиционера не выдает.
Сергей51 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2011, 20:40   #603
Сергей51
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Сергей51
 
Регистрация: 01.08.2011
Адрес: Снежногорск
Марка: Grand Cherokee Limited 249J 4L AW4
Возраст: 45
Сообщений: 50
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от joy37 Посмотреть сообщение
У меня на 90 поперек стоит... Багажник конечно съедает. Кстати, заправлял до полного, лезет 82-84 литра. Самый прикол, когда газ вроде как кончился, т.е. машин уже глохнет при нажатии на газ, можно стоять и тарабанить на холостом на газе... Зимой актуально.
И у меня тоже самое!!!
Сергей51 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.12.2011, 17:27   #604
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Если жуткие пробки 21.5 литр газа, в среднем 18.5... по трассе проехать нормально не иполучается. Один раз было 16.5 :D чота пока такой расход не возврасчается... С зимой поболе стало, колёсья то тоже вносят свою лепту, плюс у меня 30.5, вместо положенных 28 :D и пары, походу, 3.55
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.12.2011, 20:06   #605
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Народ! Появилась прошивка пропановского вариатора тритон для гранда 5.2 литра!
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.12.2011, 20:28   #606
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Ну да, я его себе на прошлой неделе поставил. На мне экспериментировали. ))
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.12.2011, 21:45   #607
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Ну да, я его себе на прошлой неделе поставил. На мне экспериментировали. ))
Ну и как? Расскажи есть толк?
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.12.2011, 22:10   #608
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Пока нет.
Во-1, я с тех пор на жыпе мало ездил.
Во-2, я с кривой угла играюсь через софт, пока напортил все. ))
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.12.2011, 22:28   #609
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Ну да, я его себе на прошлой неделе поставил. На мне экспериментировали. ))
Во как а я игрался тут, скачал обнавлялку, оба, есть.
Обнаружил, что машин очень резв в пределах 1800, там у меня шесть с полтиной угол. Подправил кривую в этом ключе, снизив УОЗ до 6.8 примерно на оборотах до 1500 и потом плавнее вниз.
Советую начать с шести :) а дальше 7, смотри реакцию, потом восемь, вот где попометр скажет "норма" там и сотановись. Есть ещё вариаторы 60-2, там джамперы, не надо софтиной играться, переключил, попробовал. Но под нас их нет.
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.12.2011, 22:48   #610
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
Во как а я игрался тут, скачал обнавлялку, оба, есть.
Обнаружил, что машин очень резв в пределах 1800, там у меня шесть с полтиной угол. Подправил кривую в этом ключе, снизив УОЗ до 6.8 примерно на оборотах до 1500 и потом плавнее вниз.
Советую начать с шести :) а дальше 7, смотри реакцию, потом восемь, вот где попометр скажет "норма" там и сотановись. Есть ещё вариаторы 60-2, там джамперы, не надо софтиной играться, переключил, попробовал. Но под нас их нет.
Так у тебя ж 4л движок. Там другие наверное настройки.

Мне они залили стандартные 7 град. во всем диапазоне, потом свал в р-не 4000 об.
Ты б мне кинул файл с настройками углов, какие тебе оптимальными видятся или хотя б скрин кривой в виде граф-файла.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->