JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.06.2017, 10:56   #1
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,650
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kalina Посмотреть сообщение
Вернусь к первоначальному вопросу - какую блокировку/разблокировку можно поставить в передний мост с 247 раздаткой и не бояться что в повороте колеса заблокируются? Интересует бюджетный вариант.
разблокировка - точно нет.

блокировка только принудилово.

Либо дешево и сердито - Нирфи.

А лучше - воткни свободный диф и забудь об этом геморе.
U F O на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2017, 11:11   #2
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от U F O Посмотреть сообщение
разблокировка - точно нет.

блокировка только принудилово.

Либо дешево и сердито - Нирфи.

А лучше - воткни свободный диф и забудь об этом геморе.
Думал об этом, размышлял, но анализирую вылазки на рыбалку и думаю что блокировка не лишняя... Иной раз едешь по сухой нормальной грунтовой дороге, а назад выезжать как назло ливень, и превращается эта дорога в глиняную скользкую кашу.... Обычно в багажник кидаю ручную лебедку, но слава богу она еще ни разу не понадобилась, наверняка по тому что еще пока работает варилок.... А блока "нирфи" надежная или же тоже может вынести весь мозг?
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2017, 12:48   #3
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,650
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kalina Посмотреть сообщение
Думал об этом, размышлял, но анализирую вылазки на рыбалку и думаю что блокировка не лишняя... Иной раз едешь по сухой нормальной грунтовой дороге, а назад выезжать как назло ливень, и превращается эта дорога в глиняную скользкую кашу.... Обычно в багажник кидаю ручную лебедку, но слава богу она еще ни разу не понадобилась, наверняка по тому что еще пока работает варилок.... А блока "нирфи" надежная или же тоже может вынести весь мозг?
В гражданском случае - она крайне надежна.

У меня, на 36 экстриме и лютом, бездумном валилове по говнилину - чего-то там затрещало, но она работает - хрустит только при поворотах))
U F O на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2017, 12:57   #4
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
Нирфи не едет в диагональ
Дим, я не езжу там где возможна диагональ. У меня чисто гражданская эксплуатация, даже не лифтуюсь, смысла не вижу.
Цитата:
Сообщение от U F O Посмотреть сообщение
В гражданском случае - она крайне надежна.

У меня, на 36 экстриме и лютом, бездумном валилове по говнилину - чего-то там затрещало, но она работает - хрустит только при поворотах))
Понятно, спасибо. Буду думать дальше. Пересматриваю свои видео и склоняюсь к мысли что надо машину снова загонять на яму, вскрывать снова мост, вытаскивать полуоси и привозить для дефектовки грамотного "мостовика". Что то мне внутри говорит что проблема действительно не в полуосях (как написал Rus), а в сателитах....
Только вот снова возникает вопрос - под нее (нирфи) придется менять полуоси, или же там как раз "варилочный размер"?

Последний раз редактировалось kalina; 27.06.2017 в 13:03.
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2017, 12:48   #5
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Нирфи не едет в диагональ
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2017, 12:49   #6
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,650
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
Нирфи не едет в диагональ
не поспоришь, а много ли диагонали в гражданской эксплуатации?
U F O на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2017, 13:02   #7
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Ну ты спросил про винтовой блок, я сообщил о его недостатке. Если проезд оврагов и траншей в планы не входит, то почему нет? Пошевели сетелит вдоль оси.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2017, 13:08   #8
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
Ну ты спросил про винтовой блок, я сообщил о его недостатке. Если проезд оврагов и траншей в планы не входит, то почему нет? Пошевели сетелит вдоль оси.
В любом случае спасибо за ответ, на сколько я понимаю варилок тоже не работает на диагонали? Сейчас гараж занят, работа, к выходным освобожу и по новой все вскрою. Наверное действительно вытащу диф, отстегну полуоси от шрусов, гранаты поставлю на место и пока так поезжу, наверняка грамотный мостовик (если такого найду) определит причину моего гемороя и на снятом дифе.....
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2017, 13:06   #9
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Смотри вобщем. У вприлока несколтко проблем.
1. Разбивпется дырка в дифе под сателит правой полуоси и он болтается поперек. Как лечить - хз.
2. Изнашивается сами сателиты и диф с месте их соприкоснрвения, увеличивается муммарный зазор в конусах, в дифе появляется лишняя свобода. Теоретическое лечение - нарезать колец из пивных банок и засунуть между корпусом дифа и сателитами.
Все остальное - как у всех.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2017, 13:09   #10
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
Смотри вобщем. У вприлока несколтко проблем.
1. Разбивпется дырка в дифе под сателит правой полуоси и он болтается поперек. Как лечить - хз.
2. Изнашивается сами сателиты и диф с месте их соприкоснрвения, увеличивается муммарный зазор в конусах, в дифе появляется лишняя свобода. Теоретическое лечение - нарезать колец из пивных банок и засунуть между корпусом дифа и сателитами.
Все остальное - как у всех.
На выходных сниму диф и все подробно рассмотрю/сниму/выложу сюда.
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->