Кто ставил полиуриетановые сайлентблоки от "VTR" - напишите отзыв.

[COBECTb]

Сообщение от kalina

Огромное спасибо за совет, так и сделаю.

Ты неправильно замерил L 78.5 это ширина сайлентблока по оси болта а ты замерил наружный диаметр

[жип]

Сообщение от kalina

Огромное спасибо за совет, так и сделаю.

при установке ****.огов . особенно кузовных это обычное дело. и даже в мыслях нет писать комуто. рука автоматом тянется к болгарке

[kalina]

Сообщение от COBECTb

Ты неправильно замерил L 78.5 это ширина сайлентблока по оси болта а ты замерил наружный диаметр

Блин, точно. Значит что я дебил, признаю это... Признаю свой косяк из за невнимательности и приношу свои извинения. Дим, не надо выделять ничего, тут нет их вины. Тут чисто мой косяк..... Сейчас напишу им и извинюсь.
Надеюсь что правильно поступил.

[Skydive]

Вчера глянул оригинальный сайлент и неоригинальный оба овальные ессно.
Так вот на неоригинальном переход ступенькой, а на оригинальном на конус, как на VTR.
Так что все с ними нормально.

[kalina]

Вчера запрессовал овалы как написал жип, сделал два надреза по длиной стороне овала и чуть поджал снова в тисках, вошли почти нормально. Круглые встали без проблем. Еще раз прошу прощения у компании "VTR" за то, что я поднял эту шумиху неправильно трактовав размер. Это мне урок на будущее не писать ничего с горяча....

[COBECTb]

Сообщение от kalina

Вчера запрессовал овалы как написал жип, сделал два надреза по длиной стороне овала и чуть поджал снова в тисках, вошли почти нормально. Круглые встали без проблем. Еще раз прошу прощения у компании "VTR" за то, что я поднял эту шумиху неправильно трактовав размер. Это мне урок на будущее не писать ничего с горяча....

а шаровую в бумеранг менял? какую поставил, интересно есть че нить из золотой середины чтоб не дорого и не сдохла сразу? "Вот сижу думаю че брать резину по кругу или полиуритан.

[kalina]

Сообщение от COBECTb

а шаровую в бумеранг менял? какую поставил? "Вот сижу думаю че брать резину по кругу или полиуритан.

Нет, шаровая осталась родная. Она еще живая. Сперва хотел полик поставить по кругу, но в этой теме и на других ресурсах пишут что с поликом будет более жеще. А я и так жесткость на заднем мосту сделал хорошую, по этому от полиуритана отказался. В принципе ВТР прислал овалы цельные, без пустот, по этому машина уже получает доп.жескость. В общем пока не жалею что взял резину, но время покажет сколько отходят данные сайленты. С новым задком мне все понравилось, с передком который вчера перепрессовал (пока только нижние рычаги) еще не выезжал, но думаю что не буду разочарован, т.к. те сайленты что стояли(овалы) были рваные. Сейчас поеду в магазин за новыми пыльниками шрусов, по приезду отпишусь. Да, к стати по поводу шаровой - когда она сдохнет, то покупать новую не буду, эту отдам токарю и он выточит новые вкладыши из капролона и гайку поджимную. Я так рулевые наконечники переделал. Новая шаровая либо оригинал, либо на пару месяцев (так говорят все, кто ее менял).

[kalina]

В общем ни разу не пожалел что взял резину, с новым бумерангом на подшипниках жесткость стала именно такая, какую я и хотел. Если бы поставил полиуритан то думаю что был бы перебор. Но это сугубо мое личное мнение, как изменится поведение машины на родном бумеранге не знаю, возможно что с родным полиуритан даст такую же жесткость.

[COBECTb]

Сообщение от kalina

В общем ни разу не пожалел что взял резину, с новым бумерангом на подшипниках жесткость стала именно такая, какую я и хотел. Если бы поставил полиуритан то думаю что был бы перебор. Но это сугубо мое личное мнение, как изменится поведение машины на родном бумеранге не знаю, возможно что с родным полиуритан даст такую же жесткость.

что за подшипники в бумеранге ?

[kalina]

Сообщение от COBECTb

что за подшипники в бумеранге ?

Ступичные, двухрядные. Когда думал над конструкцией хотел ставить сайлентблоки, пошел к соседям-слесарям с ноутом и показал им пиндоский вариант. Все бы ничего, да смутила масленка на фото, зачем в сайлентах масленка? Решили что там какая то втулка, и тут они вспомнили что к ним пригоняли на ремонт пару машин у которых с завода в задней балке стояли подшипники. Ну а вариант со ступичными самый подходящий, ведь колеса стоят и не шевелятся в стороны.....