Rebuild двойного шарнира гука переднего карана - Страница 6 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Vinnetoo · 01.09.2014, 13:12

Нет )))) там про составляющую "йоку" ГУКа

Спанчбоб · 01.09.2014, 18:54

Новая эта деталь стоит 1400, но она идет без пыльника. И на всех б\ушных гуках пыльник этот мертвый. А отдельно эти пыльники на территории РФ не продаются......... Совсем............

Сашка М · 03.09.2014, 01:06

Это ты про круглый пыльник?

Горыныч · 06.09.2014, 01:17

Я сам кардан сварил из Уазовского и своего, отбалансировал с помощью мелка и хомутов, прям на машине. Ну и я ваще не спец ни разу и варил кардан дуговой сваркой на кирпичах...
До 4500 оборотов раскручивал - не бьет

Aleksejka111 · 07.09.2014, 20:32

Цитата:

Сообщение от Горыныч

Я сам кардан сварил из Уазовского и своего, отбалансировал с помощью мелка и хомутов, прям на машине

Вот типа этого я имел ввиду на коленке... Просто я живу в квартире, гаража нет. Есть руки "из плечей" ))) Хотелось бы обойтись подручными средствами (ключи, молоток/кувалда и т.п.) )))

Игорь789878987898 · 25.09.2014, 16:51

Парни можите подзказать шарнир куга номерок на кирпич д 30 ,и они одинаковвые ?

Спанчбоб · 25.09.2014, 21:54

Вилка: http://v8spb.ru/brands/view_product/35303
Пыльник: http://v8spb.ru/brands/view_product/43730

Игорь789878987898 · 26.09.2014, 15:43

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Вилка: http://v8spb.ru/brands/view_product/35303
Пыльник: http://v8spb.ru/brands/view_product/43730

Aleksejka111 · 26.09.2014, 21:24

Дабы не плодить темы по передние карданы, спрошу тут... Предистория: кипил передний кардан (у старого был люфт вертикальный в шлицах) по зиме, поставил, покатался, а тут на кочке вырвало ШРУС. Зимой резина была 225\65, сейчас 245\70.
Сейчас решил до "ума" довести родной.
1. Решил поставить его (родной), гук в идеале, крестовины тоже. Отревезировал ШРУС, тоже в поряде, но не родной ))) проточку делали в начале шруса. И вот: открутил гайку на шлицах, расшевелил шлицы (прикипели за зиму лежания в гараже, думал не так уж и плохо со шлицевой...), сейчас гайку затягиваю, а кардан в шлицах как ходил, так и ходит практически как до съема, только люфта большого нет. Почему такое??? Между гайкой и карданом должны быть проставки или фиксаторы??????
2. Кардан, который вырвало, думаю на постепенное востановление... Гук в "утиль"; крестовины новые; шлицевую не шевелил; шрус, думаю, под замену, выработка на внешней обойме от шариков (видно глазом)...
Что посоветуете????
З.Ы. На этих карданах гуки разные, на "родном" высокий без пыльника, на "купленном" низкий с пыльником.

01.09.2014, 13:12	#1
Vinnetoo Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2011 Адрес: Ярославль Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT Возраст: 57 Сообщений: 10,673	Нет )))) там про составляющую "йоку" ГУКа

01.09.2014, 18:54	#2
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Новая эта деталь стоит 1400, но она идет без пыльника. И на всех б\ушных гуках пыльник этот мертвый. А отдельно эти пыльники на территории РФ не продаются......... Совсем............

03.09.2014, 01:06	#3
Сашка М Пользователь Житель форума Регистрация: 12.04.2012 Адрес: МО, Коломна Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND Возраст: 43 Сообщений: 1,621	Это ты про круглый пыльник?

06.09.2014, 01:17	#4
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 46 Сообщений: 5,834	Я сам кардан сварил из Уазовского и своего, отбалансировал с помощью мелка и хомутов, прям на машине. Ну и я ваще не спец ни разу и варил кардан дуговой сваркой на кирпичах... До 4500 оборотов раскручивал - не бьет

25.09.2014, 16:51	#6
Игорь789878987898 Пользователь Житель форума Регистрация: 11.05.2011 Адрес: Smolensk Марка: Xj 91,4l Возраст: 42 Сообщений: 302	Парни можите подзказать шарнир куга номерок на кирпич д 30 ,и они одинаковвые ?

25.09.2014, 21:54	#7
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Вилка: http://v8spb.ru/brands/view_product/35303 Пыльник: http://v8spb.ru/brands/view_product/43730

26.09.2014, 21:24	#9
Aleksejka111 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.03.2014 Адрес: Екатеринбург Марка: Grand Cherokee 96, 44RE, 249 Возраст: 41 Сообщений: 588	Дабы не плодить темы по передние карданы, спрошу тут... Предистория: кипил передний кардан (у старого был люфт вертикальный в шлицах) по зиме, поставил, покатался, а тут на кочке вырвало ШРУС. Зимой резина была 225\65, сейчас 245\70. Сейчас решил до "ума" довести родной. 1. Решил поставить его (родной), гук в идеале, крестовины тоже. Отревезировал ШРУС, тоже в поряде, но не родной ))) проточку делали в начале шруса. И вот: открутил гайку на шлицах, расшевелил шлицы (прикипели за зиму лежания в гараже, думал не так уж и плохо со шлицевой...), сейчас гайку затягиваю, а кардан в шлицах как ходил, так и ходит практически как до съема, только люфта большого нет. Почему такое??? Между гайкой и карданом должны быть проставки или фиксаторы?????? 2. Кардан, который вырвало, думаю на постепенное востановление... Гук в "утиль"; крестовины новые; шлицевую не шевелил; шрус, думаю, под замену, выработка на внешней обойме от шариков (видно глазом)... Что посоветуете???? З.Ы. На этих карданах гуки разные, на "родном" высокий без пыльника, на "купленном" низкий с пыльником.