Dana 30 с хабами - Страница 6 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

мышь33 · 02.04.2014, 00:23

Так шпильки М14х1,5.

Макушкин Ю · 02.04.2014, 18:34

Цитата:

Сообщение от мышь33

Чертежей нету...
Зимой буду обваривать мост целиком.

Не обварил ещё?!

мышь33 · 03.04.2014, 01:18

Только ушы обварил

Коротыш · 04.04.2014, 09:16

Тема суперр слежу.Центральное кольцо требуется для удобного монтажа диска на ступицу,а если последовательно тянуть гайки они центруют диск на шпильках за счет конуса гайки.Проверено.Думаю тоже внедрить хабы на обычную дана30,без переделок особых.Смысл в том чтоб на родные шпильки одеть переходник в который всунуть привод и переходник связать с хабом.думаю как смудрить без покупок других мостов.

Макушкин Ю · 08.04.2014, 17:32

Цитата:

Сообщение от мышь33

Так шпильки М14х1,5.

Кстати - научно доказано, что при правильной затяжке, при ударах диск относительно ступицы ПЕРЕМЕЩАЕТСЯ. Поэтому размер ЦО диска нужно соблюдать.
А тянуть гайки "до усёра" - тоже не правильно!

Коротыш · 08.04.2014, 19:44

очень спорное научное доказательство,а что вы скажите на счет колец проставок в ц.о. из пластика они тоже держат нагрузку которую научно доказали?бред. бред.ц.о нужно центровать и оно же держит нагрузку когда гайка на шпильке колеса установлена в плоскости а не под конус,конус гайки и нужен чтоб определить центр шпильки,а так как шпильки находятся на равном расстоянии от центра ступицы то они как раз и являются центрирующей частью колеса.а когда гайка плоская то соответсвенно она не может отцентровать колесо(например на газели) и тут требуется центровка по ступице.Со мной лучше не спорить на эту тему шиномонтаж моя стихия,у меня их много и расскажу тоже чего интересногона эту тему....

Макушкин Ю · 08.04.2014, 20:52

Ну, если

Цитата:

Сообщение от Коротыш

шиномонтаж моя стихия,у меня их много и расскажу тоже чего интересногона эту тему....

то наверное известны случаи отрывания шпилек

Кстати, в экзаменационных билетах для механиков есть вопрос на эту тему!

мышь33 · 09.04.2014, 00:18

Спорить не с кем не собираюсь. Но езжу так не первый год. Про отрывание шпилек слыхал только на фурах, отец говорил, а на "маленьких" машинах отрывает обычно при слабо затянутом колесе. Ну я ездил так и буду ездить. Кстати штамповки тоже не имеют центровку.

Макушкин Ю · 09.04.2014, 06:10

Цитата:

Сообщение от мышь33

Спорить не с кем не собираюсь. Но езжу так не первый год.

Как говорится - тебе решать!
Тут оказывается уже обсуждалось:
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49779
особенно в шестом посте!

мышь33 · 26.07.2014, 22:39

Накатал хрен знает сколько. Поставил 35е колёса блокировку и тавотницу в ступицу, проблем нет.

03.04.2014, 01:18	#53
мышь33 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.09.2012 Адрес: подмосквичь Марка: Был Cherokee XJ Возраст: 37 Сообщений: 1,313	Только ушы обварил Миниатюры

02.04.2014, 00:23	#51
мышь33 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.09.2012 Адрес: подмосквичь Марка: Был Cherokee XJ Возраст: 37 Сообщений: 1,313	Так шпильки М14х1,5.

04.04.2014, 09:16	#54
Коротыш Пользователь Новичок Регистрация: 07.01.2014 Адрес: Ростов на Дону Марка: JEEP Grand Cherokee Orvis 5,2L. 1996г. Возраст: 46 Сообщений: 78	Тема суперр слежу.Центральное кольцо требуется для удобного монтажа диска на ступицу,а если последовательно тянуть гайки они центруют диск на шпильках за счет конуса гайки.Проверено.Думаю тоже внедрить хабы на обычную дана30,без переделок особых.Смысл в том чтоб на родные шпильки одеть переходник в который всунуть привод и переходник связать с хабом.думаю как смудрить без покупок других мостов.

08.04.2014, 19:44	#56
Коротыш Пользователь Новичок Регистрация: 07.01.2014 Адрес: Ростов на Дону Марка: JEEP Grand Cherokee Orvis 5,2L. 1996г. Возраст: 46 Сообщений: 78	очень спорное научное доказательство,а что вы скажите на счет колец проставок в ц.о. из пластика они тоже держат нагрузку которую научно доказали?бред. бред.ц.о нужно центровать и оно же держит нагрузку когда гайка на шпильке колеса установлена в плоскости а не под конус,конус гайки и нужен чтоб определить центр шпильки,а так как шпильки находятся на равном расстоянии от центра ступицы то они как раз и являются центрирующей частью колеса.а когда гайка плоская то соответсвенно она не может отцентровать колесо(например на газели) и тут требуется центровка по ступице.Со мной лучше не спорить на эту тему шиномонтаж моя стихия,у меня их много и расскажу тоже чего интересногона эту тему....

09.04.2014, 00:18	#58
мышь33 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.09.2012 Адрес: подмосквичь Марка: Был Cherokee XJ Возраст: 37 Сообщений: 1,313	Спорить не с кем не собираюсь. Но езжу так не первый год. Про отрывание шпилек слыхал только на фурах, отец говорил, а на "маленьких" машинах отрывает обычно при слабо затянутом колесе. Ну я ездил так и буду ездить. Кстати штамповки тоже не имеют центровку.

26.07.2014, 22:39	#60
мышь33 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.09.2012 Адрес: подмосквичь Марка: Был Cherokee XJ Возраст: 37 Сообщений: 1,313	Накатал хрен знает сколько. Поставил 35е колёса блокировку и тавотницу в ступицу, проблем нет.