тормоза

[Николай Пименов]

Не совсем так. Будет давить и перед и зад, разводи-не разводи, просто сзади при штатной системе с АБС быстрее схватывает, и она отрубает подачу жижи туда, а перед продолжает давить дальше. То есть чтобы не клинило зад нужен или колдун, или АБС, или уменьшитель давления (т.е. на зад в принципе чтоб подавалось всегда меньшее давление чем на перед). А вот это перепускное устройство до блока АЬС - просто перемежение контуров для безопасности в случае неисправности, а не перераспределния "вперед побольше, назад поменьше".

[Tretiy]

Ну как же,

Комбинированный регулятор, расположенный в двигательном отсеке под главным тормозным цилиндром, состоит из трех отделений, выполняющих следующие функции. Ограничитель ограничивает давление в переднем тормозном контуре пока входное давление переднего контура не достигнет предварительно установленного значения и пока задействованы задние тормоза. Ограничение давления ниже 0,2 атм. отсутствует, что позволяет выровнять давление при отпускании педали тормоза. Регулятор давления обеспечивает регулировку давления задних тормозов после достижения впускным давлением предварительно установленного значения, что обеспечивает предотвращение блокировки задних колес при высоких тормозных нагрузках. Кроме того.....

Регулятор регулировке и ремонту не подлежит. Только замена.

Это в библии написано. То есть он все-таки регулирует давление. И, получается, что, если у меня блокируются задние тормоза(только правое, почему-то, хотя работают оба цилиндра), то проблему искать надо в ...
В общем, пойду в гараж крутить и тыкать все подряд из вышеперечисленного

[Николай Пименов]

Только вот алгоритм этой регулировки рассчитан на прохождение жижи в дальнейшем через клапана АБС, вносящие свои коррективы (прекращение подачи жижи в контуры (после блока абс их три) и сброс давления в контуре), соответственно "в одно лицо" может и не совсем правильно (точнее - как хотелось бы) работать.

[Tretiy]

Эво как..
Спасибо за разъяснение!

[Николай Пименов]

Если короче, то так: машина рассчитана на действующий АБС. Чтобы его изъять, развести трубки мимо блока гидравлики может быть мало, нужно оснастить машину устройствами, использующимися в тормозной системе автомобилей, не оснащенных АБСом в принципе (сиречь колдуном с регулировкой в зависимости от положения кузова).
И при любом раскладе что-то сделать с задними тормозами, чтобы "схватывали" более-менее одновременно - и при АБС, и при колдуне контур будет объединенный, баланс право-лево нужен.

[Zhendos]

Проблема тормозов решена на время перебрали передние суппорта задние барабанные механизмы (поменяны ремкомплекты трещётки пружинки цилиндры) прокачана система без сканера. Сей час тормоза работают нормально, но в виду не работающей системы автомотической разводки задних колодок (в академии сказали у всех грандов не работает и ни чего сделать не возможно) думаю менять на дисковые

[Палыч]

Всё должно работать, и ничего особенного делать не надо. Покупал дорестайл в хламе, ручника не было, тормоза раза с пятого одним задним колесом и то педаль сразу проваливалась, ну и для полного счастья и паркинг не работал! Заменил колодки, троса ручника, гл. тормозной, всё прокачал без проблем с первого раза - и прекрасные тормоза, педаль просто колом, чуть нажал - торможение. Через год стало иногда скрипеть в заднем правом и понемногу увеличивался свободный ход педали, но торможение хорошее. Тут дошла очередь до воющего заднего моста, снял задн.пр. барабан - оборван трос (Сгнил и перетерся от старости) на рычаг регулировки. Поставил р/к H2661 RAYBESTOS (вариантов р/к - завались) - 300р. И опять всё прекрасно! Дисковые не хочу - зачем тратиться? Хотел сделать АБС, но тут всё грустно. На моём канадце 93г. к задним тормозам лишь одна трубка, значит АБС -древняя трёхканальная, в отличии от рестайла и работа такой АБС мне не нравиться ( был Форд Эксплорер с такой системой, отключал АБС и во многих ситуациях торможение - лучше!), так что про АБС забыл, езжу как древний человек! На рестайле АБС хоть и 4-х канальная но всё же древняя, с современными не сравнить (погонять на хор. машинах люблю!)

[Николай Пименов]

У всех 93 года на задний мост 1 трубка. Т.е. на барабанах - только трехканалка.

[Kontropupiy]

Люди, прокомментируйте:
Взял чирка 1990. Под капот заглядывал, но в тормозах технически слаб и не осознал - наличествует ли АБС. При перегоне когда давил на педаль тормоза - она ритмично отходила(?) обратно - не полностью, просто небольшой возврат - что это? Авто перегоняли без аккумулятора, но за полчаса до этого АКБ стоял на машине - пытались завести...

[Палыч]

АБС без АКБ не работает.. Раз педаль била то возможно кривые диски/барабаны..